盘点极具潜力的三大智能汽车龙头股，你更看好哪只？

一、中科创达


公司已建立围绕“Kanzi”的智能汽车业务生态，结合公司智能终端操作系统技术+Righware Kanzi 3D开发技术+公司智能视觉技术，形成完整的智能驾驶 舱生态平台。
2021年4月7日，公司发布2021年一季报预告：净利润1.071亿元至1.138亿元，增长幅度为60.00%至70.00%，2021一季度财务的高速增长印证了公司的客户增长和 订单储备情况优异。
软件定义汽车，公司内生外延拓展汽车业务版图。汽车“三化”已成为时代趋势，据麦肯锡预测，随着汽车软件和电子架构变革增加，整车系统当中软件成本占比将从过去的10%左右上升到40%以上。
从估值（市盈率）来看，中科创达高于上市以来55.88%的时间，高于计算机 应用行业均值(55.50)。 若考虑业绩预告，市盈率为111.21，高于近十年43.23%的时间。

股票当前价为127.99，机构目标均价为155.66，上涨空间21.62%。此外，机构预测2021~2023年净利润增速分别为45.8%、39.2%和35.5%。

二、德赛西威

德赛西威已与百度 在自动驾驶涉及的高精地图与自定位、汽车环境感知、决策等领域进行联合开发，共同打造支撑汽车实现自动驾驶的专用计算平台量产产品，德赛西威也成为百度Apollo生态首批成员。公司作为国内汽车电子龙头，近年来持续战略布局智能座舱、ADAS以及车联网，伴随汽车智能化、网联化浪潮推进，长期受益于智能汽车的产业空间和发展进程。
2021年4月15日，公司发布2021年一季报：每股收益0.42元，净利润2.28亿元，同比去年增长312.08%。报告期内，公司智能座舱、智能驾驶及网联服务产品线业绩稳步提升，新客户、新产品相继落地和量产，营业收入同比增长；同时，公司持续推进精益经营、成本优化和研发效能提升。
公司的多屏智能座舱产品持续获得一汽红旗、广汽乘用车、长安汽车 等核心客户的新项目订单，融合座舱产品及座舱域控制器正步入规模化销售快速提升的新阶段。
从估值（市盈率）来看，德赛西威高于上市以来93.20%的时间，高于计算机应用行业均值(55.55)。若考虑业绩预告，市盈率为105.21，高于近十年90.93%的时间。

股票当前价为98.32，机构目标均价为109.98，上涨空间11.86%。此外，机构预测2021~2023年净利润增速分别为46.4%、29.3%和25.7%。

三、华阳集团

公司为智能座舱领域最为全面的布局者，借势国产车崛起快速成长。公司具有雄厚的技术力量、完善的制造系统和卓越的品质保证系统，在车载视听领域及GPS/北斗导航领域拥有系统集成、组合导航、图像处理、音效处理等核心技术，是国内车载影音信息娱乐系统制造商。

那么问题来了，目前A股这个阶段买什么股票？
从目前炒作方向来看，有政策支撑的军工 板块依然是大资金主攻方向，从盘面表现看，相关概念股已经蓄势待发，有望成为市场最强风口！我观察了一周军工板块，每天78%个股处于低调爬升状态，当板块内多只股票都越走越好时，意味着妖股隐藏在内！龙头已经选出来了，军工的32只个股，仅有一只非常特别，很可能成为今年大妖！该股有以下特征：1.军工正宗概念受益龙头；2.没有被过度炒作，上方没有套牢盘；3.公司拥有护城河，主营净利润领先同行业；4.8家知名机构给予“买入”或“增持”的个股。这只票前期被错杀太多，技术上有强烈的反弹需求，目前还在低位试探，在近两个交易日中，大资金悄然介入，短期还有消息刺激，明显的启动状态，择机干进去，接下来就坐等起飞！（此地还是老样子不能发布，转移根据地（微星 8328 2449），跟上我的本周策略！）

2021年4月12日，公司公布2021年一季报业绩预告：净利润5100万元至5800万元，增长幅度为1.88倍至2.27倍。随着国内新冠疫情得到有效控制，公司汽车电子及精密压铸业务销售收入较上年同期增长；同时公司持续推进精益管理，深化阿米巴经营体制，提质增效，盈利能力提升。

从估值（市盈率）来看，华阳集团高于上市以来83.43%的时间，高于汽车零部件Ⅱ行业均值(25.78)。若考虑业绩预告，市盈率为84.71，高于近十年47.69%的时间。

股票当前价为34.02，机构目标均价为38.95，上涨空间14.49%。此外，机构预测2021~2022年净利润增速分别为57.3%和45.3%。