几分钟充满电，车子能跑1000公里到底是新能源革命还是骗局？

这种题材最麻烦，就怕买进去后出利空，不买一路上涨更尴尬

特斯拉 Model Y

长续航 后轮驱动版 续航540km 百公里加速5.8秒
长续航 全轮驱动版 续航505km 百公里加速5.1秒
Performance 高性能版 续航480km 百公里加速3.7秒

特斯拉Model 3
标准续航升级版（国产）续航445km 百公里加速5.6秒
长续航版 续航590km 百公里加速4.6秒
Performance 高性能版 续航595km 百公里加速3.4秒

特斯拉Model X

长续航版 续航575km 百公里加速4.6秒
Performance 高性能版 续航550km 百公里加速2.9秒

特斯拉Model S

长续航版 续航660km 百公里加速3.8秒
Performance 高性能版 续航650km 百公里加速2.6秒

特斯拉汽车的CEO马斯克在欧洲电池大会上分享了特斯拉在电池技术上的进展。马斯克表示，特斯拉的长续航车型目前已经拥有了600km的续航能力，而700km续航的技术也正在开发，很快就能与大家见面。除此之外，马斯克说：“我们还开发了一项全新的技术，可以让我们的电动车拥有1000km的续航里程”。

从马斯克的这番话中可以听出来，他对特斯拉汽车的技术非常有信心，也认为续航里程并不是制约特斯拉发展的因素，只是目前的技术还不够成熟而已。据了解，这项技术还没有出现的主要原因是成本太高，不利于马斯克的低价战略，如果电池成本可以再下降一定幅度，那就离搭载这项技术的时机不远了。

其实我觉得新能源汽车30分钟充满能够跑500公里就算是顶尖水平了，多建充电桩或充电站才是正道