明日行情推演
主要是2个问题,一个是高位抱团能止跌吗?另一个是短线情绪能持续吗?
先看第一个问题,明天高位抱团能止跌吗?也就是指数能不能止跌
指数k,30分钟、60分钟,日线,都将遇到强支撑线,而且今天好多高位的大屁股都是以跌停的方式瓦解的,形式比较极端,这种连续跌停的瓦解,技术上和基本面上都不允许,如果出现了就是股灾,可能性不大,所以预期是明天指数止跌,应该是低开高走修复。
再看第二个问题,短线情绪能持续吗?今天算是情绪的一个高潮,短线票的晋级概率是近端时间最强的,高位抱团的持续瓦解,即使停滞 了短期内也很难再聚集人气,而短线情绪票已经打出了明显的赚钱效应,所以短线情绪肯定能持续。
但是明天是周五,明天宜宾即将进攻8连板,前期
豫能控股最高走出了4+6的高度,历史上炒作超跌最厉害的是
恒立实业,11+2,高度多高不好说,主要看市场,明天是常规的断板日,总之一句话,龙头分歧就还有机会,一致加速就要小心了。这两天的宜宾虽然有分歧但是都是强分歧,关注明天一致情况。
如果说明天宜宾断板了,下一个人气票在哪里?3个4板票,南方不是超跌,代表的是业绩和科技,也是今天进攻的先锋,
路畅科技和
航天工程今天能涨停都依赖于超跌的属性,所以明天宜宾要是断板,这2个肯定先淘汰,那么就只有南方可以参与,但是也需要南方抗住宜宾断板的分歧;如果宜宾加速继续涨停,那么只能做宜宾其他的不具有参与价值。
不管宜宾能不能涨停,低位的股都要看看,因为,宜宾7板,后面最高的才4板,即使4板断了,也要考虑2板的情况。
我们要看到
中国中车这个2连板异常的情况,为什么这么说。中国中车这一波涨上来已经有不小的涨幅,连续2天50亿+的成交额还能连板,说明资金认可度很高,不是简单的切换,对比
TCL科技的业绩利好下的1进2放量断板就能看的出来。今天有一个消息,就是外贸数据的超预期利好,这个里面的逻辑就是疫情下,出口拉动产业增长,前面炒
航运就是这逻辑,现在炒中国中车也是这个逻辑,
一带一路的货运都是靠火车运输的,所以这将是一个非常大的题材也是有影响力的题材,要格外关注铁路相关题材,
南方轴承也有这个概念。
相关涨停:南方轴承(4板),
宝光股份(3板),中国中车(2板),
华东重机、
中国出版、
祥和实业(1板)
中铁装配、
日月明(创业板1板),这里的龙头是南方,中军是中车。
总结:
1.
宜宾纸业的分歧8板;
2.南方轴承的5板;
3.高铁概念里面,竞价最强的2板
如果南方特别强的话,宝光股份可以低吸套利。南方目前最大的问题就是缩量。
本人持仓:
1.
彩虹股份,明天估计大亏;
2.路畅科技,看明天情绪是不是高潮中的高潮,需要弱转强;
3.宜宾纸业,预计是明天弱转强转情绪一致高开;