商业航天万亿产值：三只十倍个股推荐：
斯瑞新材 、臻蕾科技、
航天动力 ！
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$斯瑞新材(sh688102)$ 游资大佬深夜透露：长征十二甲回收成功将引爆万亿市场，难怪陈小群1亿格局！
只做热点的道士木火通明
2025年12月11日 19:07福建315人

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陈小群为什么1亿格局在：龙洲？赚5000万也不跑？
章盟主为什么1.45亿打板：动力？这么高不怕套吗？
本质的原因就是商业航天：没有结束，随时开始2.0的炒作！
一、商业航天震荡走强的核心：四大变量共振驱动1、事件驱动密集爆发 发射排期饱和：2025 年国内商业发射 28 次（同比 + 65%），2026 年排期超 50 次，长征十二甲、蓝箭朱雀三号等重磅任务密集落地，验证技术可行性；
产能兑现明确：2026 年卫星量产能力突破 1000 颗（2024 年仅 120 颗），文昌超级工厂、银河航天智慧工厂进入满产倒计时；
政策催化加码：陕西 50 亿产业基金、广东 3000 亿产值目标落地，后续预计 10 + 省份跟进（如江苏、浙江），形成全国性支持体系；
全球估值锚定：马斯克确认 SpaceX 2026 年 IPO，估值有望达 8000 亿美元（当前约 1500 亿美元），为中国商业航天打开估值重构空间。
2、 底层逻辑：成本革命激活需求 长征十二甲若成功回收，发射成本将从 5-6 万元 / 公斤降至≤2 万元 / 公斤（降幅超 60%），突破商业航天盈利临界点； 成本下降→星座组网成本腰斩（G60 星座 1.5 万颗组网节省超 1000 亿元）→ 应用端门槛降低（手机直连卫星资费从百元级降至十元级），形成 “低成本→高频次→需求爆发” 正向循环。二、长征十二甲：刺破成本天花板的“航天界iPhone时刻”
1、为何首飞回收意义远超技术本身？
2、回收成功的三重产业核爆效应
1、 1.0 炒作核心（2023-2025）：运力与发射端 核心逻辑：解决 “能不能发射” 的问题，聚焦火箭发动机、发射服务等稀缺环节； 代表标的：航天动力（火箭发动机）、中科宇航（发射服务）、斯瑞新材（耐高温材料）； 炒作特征：事件驱动型，依赖单次发射成功，业绩兑现周期长。2、 2.0炒作核心（2026-2030）：卫星量产 + 配套增量 + 应用爆发
成本下降：一级火箭重复使用 20 次后，单次发射成本下降 70%，毛利率从 15% 提升至 40%，实现持续盈利； 卫星部署：成本下降推动星链卫星从 “定制化” 转向 “工业化量产”，2024 年产量达 2000 颗，单星成本从 50 万美元降至 25 万美元； 估值飙升：从 2015 年 40 亿美元增至 2024 年 1500 亿美元，IPO 后有望冲击 8000 亿美元，为中国商业航天（当前总估值不足 5000 亿元）提供 10 倍估值空间。四、商业航天2.0核心主线：卫星量产潮引爆隐藏价值链
四、商业航天2.0核心主线：卫星量产潮引爆隐藏价值链
2、为什么2.0要炒卫星而非火箭？ 需求刚性：ITU轨道资源 deadline 倒逼，GW星座2027年前必须完成1296颗部署量级跃升：2026年卫星产量较2024年暴涨733%（120颗→1000颗）价值转移：产业链重心从“发射制造”转向“应用服务”，卫星是承上启下核心枢纽 维修市场：发动机、导航系统等复用部件维修需求爆发，2030 年维修市场规模达 200 亿元。SpaceX历史参照：猎鹰9号回收成功后，SpaceX估值从2015年100亿→2023年1500亿美元，卫星制造环节价值增幅达15倍（铱星计划失败后，星链推动卫星量产成本下降90%）。 总结：中国商业航天的真正爆发，始于火箭成功回收的那一刻——因为从此，星辰大海不再昂贵。 万亿级市场大门已开，属于中国航天的黄金时代，正在成本革命的轰鸣声中加速到来。
游资大佬深夜透露：长征十二甲回收成功将引爆万亿市场，难怪陈小群1亿格局！
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陈小群为什么1亿格局在：龙洲？赚5000万也不跑？
章盟主为什么1.45亿打板：动力？这么高不怕套吗？
本质的原因就是商业航天：没有结束，随时开始2.0的炒作！
一、商业航天震荡走强的核心：四大变量共振驱动1、事件驱动密集爆发 发射排期饱和：2025 年国内商业发射 28 次（同比 + 65%），2026 年排期超 50 次，长征十二甲、蓝箭朱雀三号等重磅任务密集落地，验证技术可行性；
产能兑现明确：2026 年卫星量产能力突破 1000 颗（2024 年仅 120 颗），文昌超级工厂、银河航天智慧工厂进入满产倒计时；
政策催化加码：陕西 50 亿产业基金、广东 3000 亿产值目标落地，后续预计 10 + 省份跟进（如江苏、浙江），形成全国性支持体系；
全球估值锚定：马斯克确认 SpaceX 2026 年 IPO，估值有望达 8000 亿美元（当前约 1500 亿美元），为中国商业航天打开估值重构空间。
2、 底层逻辑：成本革命激活需求 长征十二甲若成功回收，发射成本将从 5-6 万元 / 公斤降至≤2 万元 / 公斤（降幅超 60%），突破商业航天盈利临界点； 成本下降→星座组网成本腰斩（G60 星座 1.5 万颗组网节省超 1000 亿元）→ 应用端门槛降低（手机直连卫星资费从百元级降至十元级），形成 “低成本→高频次→需求爆发” 正向循环。二、长征十二甲：刺破成本天花板的“航天界iPhone时刻”
1、为何首飞回收意义远超技术本身？
2、回收成功的三重产业核爆效应
1、 1.0 炒作核心（2023-2025）：运力与发射端 核心逻辑：解决 “能不能发射” 的问题，聚焦火箭发动机、发射服务等稀缺环节； 代表标的：航天动力（火箭发动机）、中科宇航（发射服务）、斯瑞新材（耐高温材料）； 炒作特征：事件驱动型，依赖单次发射成功，业绩兑现周期长。2、 2.0炒作核心（2026-2030）：卫星量产 + 配套增量 + 应用爆发
成本下降：一级火箭重复使用 20 次后，单次发射成本下降 70%，毛利率从 15% 提升至 40%，实现持续盈利； 卫星部署：成本下降推动星链卫星从 “定制化” 转向 “工业化量产”，2024 年产量达 2000 颗，单星成本从 50 万美元降至 25 万美元； 估值飙升：从 2015 年 40 亿美元增至 2024 年 1500 亿美元，IPO 后有望冲击 8000 亿美元，为中国商业航天（当前总估值不足 5000 亿元）提供 10 倍估值空间。四、商业航天2.0核心主线：卫星量产潮引爆隐藏价值链
四、商业航天2.0核心主线：卫星量产潮引爆隐藏价值链
2、为什么2.0要炒卫星而非火箭？ 需求刚性：ITU轨道资源 deadline 倒逼，GW星座2027年前必须完成1296颗部署量级跃升：2026年卫星产量较2024年暴涨733%（120颗→1000颗）价值转移：产业链重心从“发射制造”转向“应用服务”，卫星是承上启下核心枢纽 维修市场：发动机、导航系统等复用部件维修需求爆发，2030 年维修市场规模达 200 亿元。SpaceX历史参照：猎鹰9号回收成功后，SpaceX估值从2015年100亿→2023年1500亿美元，卫星制造环节价值增幅达15倍（铱星计划失败后，星链推动卫星量产成本下降90%）。 总结：中国商业航天的真正爆发，始于火箭成功回收的那一刻——因为从此，星辰大海不再昂贵。 万亿级市场大门已开，属于中国航天的黄金时代，正在成本革命的轰鸣声中加速到来。
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