主升阶段二波——AI

蓝色底部蓄势没涨停，气质就不够。。福石蓄势就很好，奈何这2天都比板块要弱。。搞不懂，今天不加速，明后天一旦调整，那就是巨阴棒。

大盘反转正常来说对应趋势加速，福石搞不好就是量化控场，游资压根不敢兴趣。

每次大盘大跌后反转，定有翻倍二波票。。最典型的4.7反转，红宝丽，3组阴K后，二波翻倍。
还有1.14反转，AI算力，电光科技，高位震荡3组阴k，共振大盘反转一波翻倍。
再往前是大盘12.23，即使是弱反转，也能支撑某个方向标杆票来一波翻倍。穿越票，中百集团，频繁杀地板，共振翻倍二波。
这次大盘下跌幅度和时间很夸张（对标4.7），共振反转方向有AI和海峡日本。海峡日本方向没啥好的二波票，AI方向有福石，蓝色（日K结构整体偏弱）。

万一开跌停，就没必要割吧

所以您的建议是明天先割对吗？

这个二波前也是2个跌停板，缓了3天再上。剑桥一波是一字顶上来的，海马的一波是换手，不如剑桥，，二波缓冲时间要更长些。

老师，我海马进的点不好，已经吃了两个跌停，一直补仓又补成重仓了。请问周一开盘您怎么看？是不是开盘割掉，等回调25日线再入会更好，感谢

起大二波的票要完美，必须各方面无瑕疵：
1）题材热度，个股走大二波伴随题材热度逐步上升，那在起步前就不能是最热方向。目前最热还是小群总押注的航天发展中，包括平潭和海峡等，目前ai方向大家还在犹豫中，有人看多大多数人还在怀疑。
2）题材结构，既然是个股的大二波，必然之前有足够的蓄势（同步题材走出形态），二波前题材要有蓄势+连阴K。之前的煤炭10.31、核聚变10.17、固态9.19、液冷9.5、航天航空8.1、钢铁行业7.16。。。都是如此。
3）题材周期，任意热度题材都有生命周期，主线大多走3段流，，其中第3段主升后，严禁YY活口走二波。目前的氟化工和能源金属就是题材周期9.5-11.21走完了，个股的二波就无板块支撑，不考虑。
4）个股日K结构，既然是大二波，必然要同步于题材且比题材日K结构更强。特别是第3组阴K之前的最后一根阳K（如11.19福石、10.29安泰、9.24天际、9.18先导。。）
5）大单封死换手跌停，延续上条要求，起大二波的票必须要比题材更强，那就不能换手跌停。因为题材中大概有，没有跌停的热点票，那你跌停就是弱。一字的除外（12.20中百、3.31红宝丽、4.24安记、7.6宝馨等；1.13电光看不懂，可能是唯一热度票，因为同期1.13中恒，跌停封的更干脆）。
6）大盘结构，只能在2个位置，最好是连阴K；一是大盘2段式下跌后的反转，必有热点走二波；二是大盘反转一波后的再次连续阴K，同步于大盘的第一段下跌，后面大概有反抽动作，能支撑某个热点题材来二波。
综上所述，这里说的二波是伴随题材二波，必须要有板块的支撑，很多莫名其妙的个股二波不在此列。

海马汽车2个跌停，二波估计要缓几天，再起V二波。
比来比去，共振大盘反转大波段的票，福石最合适，10.31起步2板炸+震荡11.10再炸板+11.17小2波+3杀=大三波。同步于Sora题材，且日K结构最强。对标安泰，起爆前日K结构何其相似，2次反抽+3组阴K。时机上，福石比安泰还要好，能借大盘反转的势。