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主力出货的条件及概念认定

25-10-25 21:58 10042次浏览
青云航线
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主力出货需要二个条件

1、首先出货需要有人接盘才能完成出货
那在什么情况下最容易也可能有最多的人来愿意接盘呢?
大家思考下,是地板还是涨停或大涨或大跌?
是不是最有赚钱效应时愿意接盘的人最多
那最有赚钱效应是不是就是连续涨停,天天有大钱赚,也赚得最多。

2、主力出货需要拉升出高度
其实需要拉出高度,才能在上方走出货,否则不拉出高度怎么出货,难道跌下来在地板上出货,就算想地板出货,地板更加没人敢接,它更加出不了货,主力那么多货砸 地板,谁能接得下,难道天天地板一直跌下去,那主力的钱不是钱了,他建仓不是为了输钱出货的

比如主力通过长期盘整完成建仓,它的平均成本是10元,如果只拉到13.31只涨了30点,在13.31下方走出货,主力那么多的筹码会砸下来多少,砸绿了那散户敢大量抄底来接盘吗,就算有散户敢,肯定也不多,他们也接不下那么多,那它只有继续砸,砸得愈深,敢接的人是不是愈来愈少,接的少了,如果主力还想全部出完,只有砸破自己的成本砸到10元以下了,那更加没人愿意接了,
所以这种情况基本上不可能的,主力好不容易收集到的筹码完成建仓,是想通过拉高在高位完成出货才能赚到钱,它不是来砸自己的场子来赔钱的。
也就是说如果主力的成本是10元完成建仓(持有大量筹码),它拉升的高度最少要拉到50点左右空间才好完成出货,在30到40点或50点附近才能好出货,要有震荡空间才能出货,只有在它们之上方出货,才有钱赚,在30点下方出货,除掉成本就赚不到什么钱的。
所以5板组或以上的股票,一般才叫出货。
而三板组的股票一般叫套利的多。
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评论(73)
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微微的风在上海

25-10-27 01:10

0
666
青云航线

25-10-26 22:35

7
早瞧了此板块,我只瞧此板块当天涨停领涨的中有无主升浪的板,目前没有发现走主升浪的个股票就不关注,没有板块也就没有持续性,除非后面出新面孔再关注。
乐得合不拢嘴

25-10-26 22:34

0
看珠江这个业绩明天还是有点担忧啊
魔术师02

25-10-26 22:16

0
青云哥,我看见周末很多都在吹商业航空,好像是因为15五规划提到了,这个板块你怎么看呢?
致富A姐

25-10-26 19:26

0
有时候不要太去纠结那一个点两个点的,跟着青云哥,买对了,后面有大肉,就不会去在意这一两个点
活到老学到老88

25-10-26 18:14

1
受教了
青云航线

25-10-26 18:05

17
 深股通能地板卖,天板再接就有预期,机构比赛赔钱啊。再瞧瞧其它四个买榜席位,虽然开盘价地板买得少,但板上抢等多。说明它们都是瞧好下周行情。
再瞧瞧卖地板的五个卖盘席位,一个清仓出仓被彻底洗出去了。另四个席位都有买入,说明还是在观察,还是有再加仓介入可能。
青云航线

25-10-26 17:31

5
主力不是最爱收割的是游资,
只要谁能被它收割得到,它都爱。
主力不是慈善家,也不是解放军(给散户解套的),它来市场同样都是来赚钱追求利润的。
而市场不创造财富,只是财富的重新分配。
有人赚钱必就有人输钱。
粥铺染

25-10-26 17:22

0
加油加油,明天能t一下最好,不能我就不动了,全仓地板容易卖飞
魔术师02

25-10-26 16:39

0
明天9:25之后就知道是什么点位上车了
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