主升浪上车姿势：别等回调，敢冲才有的赚！

入市以来，短线圈一直流传着“回调5日线再上车”的铁律，但实操下来才发现，这简直是主升浪的“劝退指南”——真正的强势股主升浪，从来不给你磨磨唧唧的回调机会，只会踩着阳线一路狂飙，让死守5日线的人望尘莫及，眼睁睁看着行情冲上天际。

但凡做过主升浪个股就懂，这是它们一年甚至几年难遇的高光时刻，走势大多是“蹦蹦跳跳式”上行，资金抢筹意愿极强，根本不给踏空者低吸的缝隙。偶尔出现的“空中加油”回调，其实是小概率事件，大部分主升浪都是一波流见顶，错过启动点就彻底错过全程。

所以我的实战结论：主升浪上车，核心就俩字——敢冲！先上车占坑，再谈后续调整。有人会问：万一假突破，高位站岗怎么办？答案很简单：用止损换确定性！

实操策略直接给干货：

1. 确认主升趋势（放量突破关键压力位、均线多头排列）后，直接追入，不纠结1-2个点的成本差异；
2. 止损铁律：跌破5日线减仓一半，若当天收不回5日线，剩余仓位次日择机清；跌破10日线直接全清，绝不犹豫；
3. 收回规则：减仓后若快速收复5日线，可回补仓位；跌破10日线后反弹无力，直接放弃，不跟趋势硬刚。

主升浪能不能走起来，从来不是主观判断能决定的——主力资金的持续性、大盘环境的配合度，都是关键变量。市场突发利空时，倾巢之下无完卵，再强的个股也会被带崩。短线交易的核心，就是放弃“抄在最低点”的执念，用小止损博大行情，随行就市才是王道！