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《轻舟已过万重山》

25-09-23 21:01 1760次浏览
刘泽远
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《早发白帝城》——李白

朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。

两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山。

以前学这首诗的时候没有什么感觉,后来有一次看华为的发布会直播,当余承东说出“轻舟已过万重山”时,我的心弦着实被拨动了一下,立马就喜欢上了这句诗。我们每个人的人生经历就如同华为:经历挫折,百折不挠,坚定信念,最终跨过了山海,那时候再回首望去,轻舟已过万重山,陡然有一种轻松释然的感触。
故此,以“轻舟已过万重山”为题,发个新帖激励一下自己。
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评论(123)
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趋势or纪律

25-09-29 19:30

1
蓝丰生化,尾盘的筹码开始有些松动,如果明日再30秒拉到9个点之上,认为砸下去不一定承接住,除非明日大的分歧后才有后面的空间,但一定不要最近3日的分时盘口,需要首开股份9月15号类似的盘口才可以,最温和也要9月17号盘口,但一定不能30秒上板,越到高位越危险了,风险一触即发。大分歧要在明日了,短线节点又到了,明日大分歧后封住,那么节日继续看溢价,认为明日需要先关注。竞价依旧要开4个点上下,如果开到8个点上下,一定会有资金砸,竞价高开后还要高走震荡,但不能杀跌,杀到水下,也是很难走出来,所以,明日很多种可能性,谨慎,等待明朗后才适合出手。
我爱豆腐干

25-09-29 18:53

0
今天应该有好多票符合远哥你的买点的啊,早上看到开盘一字心里还替远哥你高兴选了个好票,没想到下午就炸成这样了。。。。
深圳深盐部

25-09-29 18:12

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好的👌
dangjian520

25-09-29 18:04

0
我觉得不是仓位的问题,也不是策略的问题。  是方向的问题。  什么是市场的主流方向?  这是高度vs容量的问题。  资金往阻力最小方向运动,这是一代投机鼻祖说的话。  以前大家做高度,都说这个是龙头, 但是最近都没有人说了。  那是因为市场阻力的最小方向已经不是高度了。  因为监管严重异动,所以高度阻力很大。  以前的时候,即使有高度,但是容量还是阻力很大的方向,因为这些大票需要的资金很多,跟小票比起来阻力还是很大的。  但是现在又变了, 量化的扩大,2万多亿,现在容量股都是身轻如燕,直线拉升。  这样市场的阻力最小方向反而是容量了 。  市场的主流就说容量,  你说你做的不是主流,是支流, 在支流里面折腾,它的最终的归属就是亏完。  所以我觉得你不管你现在是亏的,还是前面是赚的,你都很难留下这些钱。  话有点难听,我的理解是这样。
刘泽远

25-09-29 17:51

1
今天情绪复苏,连板空间六板,这就是事实,我觉得应该尊重事实。
刘泽远

25-09-29 17:50

1
一字板符合预期,炸板也符合预期啊,本来今天就应该放量的,大龙头也不能老是加速啊。
明天如果反包那就更好,大跌的话,那只能说前面有两只票对他有压制。蓝丰生化吉鑫科技
浮生如梦如烟

25-09-29 16:42

0
对,当时华软最强。
明天真不好买,认知所限,所以。。
深圳深盐部

25-09-29 16:41

0
行吧,在我看来,今天一字板不算超预期,最多符合预期,开板就是不及预期,不及预期就要跑,虽然理论我都知道,但是我自己实际操作也稀巴烂
刘泽远

25-09-29 16:38

1
所以就要追求极致的纯粹了,主升行情来的时候还是能看出来的,那时候就应该重仓一只,过了那个时间段,要么轻仓怎么空仓,这是唯一可以走出来的节奏。
刘泽远

25-09-29 16:36

0
如果不是二进三而是三进四以上,我肯定就卖了,问题就出在它今天也是我的买点……
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