缩量震 -9/11盘前

所以首先是材料。跟着就是压铸。

这个方向前景应当很可观。
PEEk材料反复活跃。 301076 都涨翻倍了。PEEK实际上还在炒作阶段。本就是炒机器人的涨起来的。
当汽车用上了合金。并且特斯拉已经在做了，国内一定会跟进的。那用量是真的是太大了。

宝宝武镁业今天也是拉停

我是觉得新星这波上涨大概率炒的是铝镁，因为固态今天板块不行，铝镁上面我就想到前段时间看到的特斯拉机器人外壳才用了铝镁，我是以这个思想去考虑的，

 涨停这么多，居然还在涨

特斯拉在机器人在外壳已经采用镁铝，汽车镁铝已经小浮渗透。

哥，你之前挖掘的这个股，今天出圈了。

镁合金在机器人领域的广阔应用前景
1、工业机器人：快速发展中的 “镁” 力担当
根据国际机器人联合会的数据，2023 年全球工业机器人装机量已达 54 万台，相比 2015 年的 25 万台翻倍增长。而我国的增速更为显著，国家统计局显示，我国 2024 年工业机器人产量达到了 53 万台 / 套，同比增长 40% 。
ER4 - 550 - MI工业机器人，埃斯顿官网
宝武镁业与埃斯顿共同推出的镁合金机器人 “ER4 - 550 - MI”，有力地推动了镁合金材料在工业机器人领域的产业化进程。按照埃斯顿官网机器人相似型号推算，“ER4 - 550 - MI” 重量约为 22.25 千克，实现减重 2.75 千克，单机用镁量约为 4.97 千克。若全球工业机器人均采用镁合金，预计可拉动 2683 吨镁金属消费量。随着全球工业机器人数量的持续高速增长，以及未来在更大型机器人型号上的应用（单机用量超10千克，用量超100万台），远期对镁金属消费的拉动量级有望达到万吨以上 。
2、人形机器人：量产在即的 “镁” 好未来
人形机器人作为机器人领域的前沿方向，量产在即。镁合金在人形机器人上具有广阔的应用空间，尤其是在外壳材料方面。经测算，单套人形机器人壳体用镁合金的用量约为 13.7kg。以 100 万台套测算，远期对镁金属消费的拉动量级约为 1.37 万吨 。
宇树科技 G1，宇树科技官网
其中，关节电机壳体方面，按主流关节电机尺寸，单位电机外壳体积约为 408 立方厘米，若采用镁金属，单位用量为 0.71 千克。一般人形机器人关节数量为 25 - 30 个，假设一个人形机器人平均关节数量为 25 个，按一半计算，这些关节电机外壳或可拉动 8.52 千克的镁金属用量，远期若按 100 万套出货量计算，则对镁金属的消费拉动可达 8520 吨 。在躯干壳体结构方面，以宇树科技 G1 技术参数为例估算，总体积为 2991 立方厘米，若采用镁金属，单位用量为 5.20 千克，按 100 万台套计算，远期或拉动 5200 吨镁金属消费量 。
结语
总之，国纳科技匠认为：镁合金凭借其在轻量化、性能和成本等方面的综合优势，正成为机器人领域的理想材料。随着工业机器人和人形机器人的快速发展，镁合金的应用前景将无比广阔，有望为我们开启一个更加智能、便捷的未来。

刚刚正认真研读哥的分析。这个股票关注了

密度差不多，但PEEK 的机器人工程塑料，是真怕火；并且不抗揍， 抗击打能力弱。
在追求极致结构强度、散热、电磁屏蔽和轻量化的场合（如机器人骨骼、汽车结构件），镁铝合金相比PEEK具有压倒性优势。这正是特斯拉Optimus机器人和高性能车辆所需要的。
但这没经官方证实@飞龙在天买入即涨