卢麒元老师《中庸》第七讲的是第十章，问强章。
子路问强。子曰：“南方之强与？北方之强与？抑而强与？宽柔以教，不报无道，南方之强也，君子居之。衽金革，死而不厌，北方之强也，而强者居之。故君子和而不流，强哉矫！中立而不倚，强哉矫！国有道，不变塞焉，强哉矫！国无道，至死不变，强哉矫。”
宽柔以教，不报无道，南方之强也，君子居之。
宽柔以教，就是用道德感化的方式进行教化，和法家略有区别；法家是严刑酷法，儒家是宽柔以教。不报无道，就是不报效无道之国和无道之君。这才是南方君子之强，南方君子以此自居。
衽金革，死而不厌，北方之强也，而强者居之。
北方则以枕戈待旦，悍不畏死的做法为强，强者以此居之；这里强者与君子相对，并非贬义。
但孔子告诉子路的，这种南方的“强”和北方的“强”都不是真正的强大。
中庸写于春秋末年之后，所以这里的南方和北方，指的应该是长城以南或长城以北，当时虽然长城也还没建起来，大概就是游牧文明（北方）和农耕文明（南方）之间的差异。
南方之强和北方之强的区别是指农耕文明与游牧民族的强的区别。
孔子是不认同这些南方之强或北方之强的。
面对强悍的他国，其他人的攻伐，宽柔以教行么？
衽金革，死而不厌，法家的做法，但以法家立国的秦朝，二世而亡。
所以才有后面的四个强哉矫。
君子和而不流；
中立而不倚；
国有道，不变塞焉；
国无道，至死不变，这些如果都做到了，才是真正的强。
而强哉矫的矫就是使弯曲之物变直，矫正——正心以中。
故君子和而不流，强哉矫！中立而不倚，强哉矫！国有道，不变塞焉，强哉矫！国无道，至死不变，强哉矫。——这些才是强。
和而不流，可以和，但不能同流，同流合污，放弃主体性独立性，放弃适应性，放弃创造性，你变成了死搬硬照，完全按照人家的套路，按照人家的指示，不折不扣地执行。
和有它的道理在（是不是就是遵循，率性之谓道？），而不流才是君子之强，故君子和而不流，强哉矫！
为什么强哉矫，矫就是正心以中。
中立而不倚，说的是北方之强和南方之强的中立而不倚。
何为中立而不倚，修文重不重要？必须得修文，得宽柔以教，光尚武不行的，强兵黩武，国必亡。
仅仅修文不尚武行不行？不行的。
必须同时修文，同时尚武，中立而不倚，你能做到既修文又尚武，强哉矫，你是一个不断修正自己，不断正心以中的过程。
（这在股票应该就是对基本面分析、趋势和资金流分析的中立而不倚？）
中立而不倚，未必就是两面，也可能是多面。
要和，但不流，保持主体性、独立性，要中立而不倚。
国有道，不变塞（不变色）；国无道，不报无道，至死不变。
中庸不是和稀泥，不报无道，至死不变，意味着对抗，抗争和革命，这才是孔子，才是圣人。
你如果读懂中庸，读懂——故君子和而不流，强哉矫！中立而不倚，强哉矫！国有道，不变塞焉，强哉矫！国无道，至死不变，强哉矫。
你就知道如何做人，你如果有机会投身社会，你就会懂得如何做事。
你甚至不愿意入世，你只是想做做舒舒服服的事情，你也应该懂得如何投资。
和而不流，中立而不倚，不变塞焉，至死不变。
孔子对子路包含激情地讲完这番话，这一番话才是中庸最核心的东西。
马小贝理解，这个问强章，也许就是子路问孔子，怎么做，才算一个强大的人？
孔子的回答就是，不能只是宽柔以教，不报无道（尚文），也不能只是衽金革，死而不厌（尚武）。
一个强大的人，应该文武兼修，一个强大的国家也是应该文治武功。
而真正强大的人，不仅仅文武兼修，更重要的是和而不流；中立而不倚；国有道，不变塞焉；国无道，至死不变。
你如果想在股票里做得好，你不仅要会做投研，就是基本面的分析要懂，而且要去做。
还要知道技术分析，了解趋势的判断。
还要知道资金的流向，资金的多寡，资金的喜好。
在市场上做到和而不流，保持主体性、独立性和适应性。
面对变化能做到中立而不倚，不会在情绪上失控，不会偏于看好，或偏于看淡，更不会依赖某个专家或高手的判断。
赚钱的时候，不要忘记自己是谁，不变塞焉；亏钱的时候，如果是对的投资理念也不要轻易改变。
马小贝缓了一下，每次学中庸，都觉得好像学到了一些，但睡一觉就忘，所以马小贝也比较认命的，天命之谓性，就这脑子，曾经好像懂了，但懂了什么？就这脑子，不强求的。
10月份极狐T5要作为改款新车上市，带增程版，价格估计也是要按走量的节奏来打，马小贝不太懂判断，但现在看，要从颜值来打，真的不容易，颜值高的车型越来越多了。
包括享界S9T，看得多了，也没觉得就那么惊艳，而且能装的车，还要低趴的驾驶感觉，你又怎么能指望它有高大威猛的形象？
所以，最终估计鸿蒙智行还是靠华为ADS4.0的智驾功能取得独占的优势胜出。
关键就是让消费者逐渐培养出对智驾的认可和依赖，这次国庆堵车估计又是一次消费者智驾教育。
极狐T5带增程版的新车，好看么？
应该比上面这辆好很多吧？
10月上市的零跑D19，也是相当的帅气。
还不太确定怎么定价，10月16日首发上市。
黄小白
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