亏损本身不可怕，真正危险的是你因 此破坏了心态

如果在无数次大亏到想哭，收盘后你仍认真的去复盘，带着委屈，心碎去复盘，带着那份坚定去复盘，我坚信这样的人终将走向成功

股市，向来是极少数人的天堂，却是大多数人
的地狱。
你若能悟透股市的门道，哪怕躺着也能赚大钱；
可要是参不透，即便忙忙碌碌一辈子，或许也
只够温饱（这貌似就是说的我）。这正是大家前仆后继冲进股市的原
因。说实话，有人愿意进来，还源源不断地进来，
其实是件好事——资本市场本身也能为经济添
把力。
但我必须再提醒一句：股市终究是极少数人的
天堂，大多数人的地狱。大家一定要想尽办法
护住自己的本金。本金一旦亏没了，在股市里
只会越来越难；可只要保住本金，未来赚钱的
机会多的是。
所以如果你是新手，前十年就当是在练手，别
想着赚大钱，保持平常心就好。等把底子打牢了，
后面才会迎来属于你的高光时刻。

2500到3600，一路做空一路爆仓
这位叫黑洞的交易员，把账户从山峰扛到谷底
他赌黄金见顶，每涨一百就加码空单
结果3500之后连涨不停，保证金告急
最后一条动态：清仓认输，头像换成小丑
很多人留言：我也扛过，只是没他惨
点赞最高那条：不是行情狠，是执念深
市场没义务照顾任何人的成本线
​方向错了，停下来就是进步
把止损想成门票，不是割韭菜
把止盈想成落袋，不是胆小鬼
一念之差，账户红绿翻转
别用信仰硬刚趋势，用规则保护心跳
交易不是修行，只是算账
算清风险，再谈收益

 周末红海波涛又起，红海多条海底电缆被切断，据说多达4条，微软的 Azure 云客户面临更高的延迟。其中，吉达附近的 SMW4（连接新加坡到法国的主干电缆，全长约28,900公里，是亚欧之间最重要的数据传输动脉之一）和 IMEWE （连接印度孟买到法国的关键线路，全长约13,000公里，承载印度洋地区与欧洲的大部分互联网流量）系统受到了影响，吉达是沙滩第二大城市，也是该国最大集装箱港及红海航线基本港。这些电缆承载着欧洲、中东和亚洲之间的海量数据，影响巨大这条重要线路连接着欧洲、非洲和亚洲。亚欧之间的交通受到影响；修复工作可能颇具挑战性。商业卫星概念股，类似马斯克星链那种，海底电缆数字化动荡，暴露出了传统通信基础设施的脆弱性，商业卫星概念可能迎来新的催化，迎来短期的脉冲式机会。网络安全/基础设施安全板块也可以关注下，对关键基础设施保护需求可能受此刺激而激增。[淘股吧]
电信运营商也可以关注，重新路由下的机会。
光通信/海缆设备商也可以纳入关注，电缆修复和冗余建设需求可能会受到刺激而爆发，设备商订单预期得到改善了。

麦当劳曾有过这样一段经历：当年市盈率最高
冲到85倍，最终却跌到9.6倍。过程很残酷:
1973年，利润增速超40%，估值先被腰斩；
1974年，利润增速仍有30%左右，估值继续腰
斩。
80倍市盈率腰斩是40倍，再腰斩是20倍，最
后竟跌到了9.6倍。想想那些40倍、20倍市盈
率买入的人，看着股价跌到10倍左右，心里该
有多难受？
所以说，投资真的很难。哪怕是麦当劳这样的
好公司，一旦买贵了，结局一样很惨。

没有暴跌的情况下。四成仓位不变

白酒是一级致癌物

毅昌科技可以的，老师选的票没毛病，低位的时候买风险低，

价格永远波动，资金永远流动，生生不息，套利不止，这就是资本市场的魅力！