关卖点

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今天给大家讲一讲，平时的卖点应该怎么去卖。首先，我们要先给标的做一个区分，“区分手上的标的到底是龙头还是跟风”
简单的举个例子

这两个是之前的标的，一个是王子，一个是百利从分时上，我们很明显可以看到，先是王子拉升后上板，才有了百利的水下拉升至翻红
很明显王子属于龙头地位，而百利属于跟风地位。“对于这种跟风，卖点是最简单，那就是龙头上板后，跟风无法继续再一次上涨时，就需要卖”而不能一直幻想还会继续拉升，这非常容易错过最好的卖点，虽然有一些时候，跟风能够跟着龙头一起去上板，但这是需要非常好的环境才能实现的，大部分时候都没办法实现，所以这种卖飞的概率其实不大，10个里面能成2个都已经是情绪很好的时候了“除非说，龙头早上很早就打出了强度早早上板”，“这个时候的后排还能保持红盘震荡以及分时偶尔会有拉升的情况，那么就可以尝试格局到下午不能板再走。简单来说龙头如果早上就上板，那么后排在能够保持红盘的情况下可格局到下午看是否上板，上板了锁，没上板了就卖，而龙头如果下午才拉板，那么后排分时上被反推上去的时候，基本上都是最好的一个卖点”

讲完跟风的卖点，那我们再讲讲龙头的卖点
龙头其实在很多情况下，都是不能轻易言顶的，所以卖飞龙头其实是非常常见的事

第一种，那就是卖在加速的阶段
加速分为一字板加速、缩量秒板以及缩量秒板后炸板，这三种情况
第一、第二个一字板加速以及缩量秒板
通常都是先手持有为主不着急卖，因为如果能够加速一整天，次日还会有溢价
而第三个就是加速中的卖点例如一字后炸板、秒板后炸板，那第一时间就可以考虑先减仓或者全部兑现这是因为再经历了加速后，风险开始大于机会，其中的获利盘会一拥而出，而我们无法确定后续的买盘是否能做回封，所以就需要先减或者更稳的全部落袋。

第二种，那就是卖在加速-分歧后的修复阶段中
如果加速失败第一时间没卖，那就需要等待分歧后的修复节点去卖当然这个卖点的确定性就不能够保证了因为我们不能确定他分歧后是否会修复，所以这一点就需要从分时的承接去判断就例如加速后的分歧，直接天地板甚至深水无承接那我们一般判断这种次日还需要再分歧，就不一定会有修复的节点，所以直接卖是最好的

再例如加速后的分歧，能够一直保持红盘承接，甚至日内回首掏封板那么我们就可以判断这种次日修复的概率比较大，就可以留到次日再卖对于龙头的卖点其实就只有这两种非极端负反馈情况下，尽量不要卖在分歧，这样非常容易卖飞而非常极端的负反馈下，最好卖在加速，不要去博弈更大的利润，这样非常容易回撤以上就是我们短线最核心的卖点思路哈，大家可以多去复磐以往的标的，加强记忆这一篇干货属于非常干的一种，无论在任何行情下都是有效的不管你是做后排还是做龙头，这一篇干货一定能够帮助到大家