生物燃油 2025 爆发之年

2025年，生物燃油行业在政策驱动下迎来快速发展，国内外多项政策推动行业增长，尤其是在生物柴油、生物航煤（SAF）和船用生物燃料等领域。以下是2025年主要的政策驱动因素：

### **1. 国内政策支持**

- **国家“十四五”规划**：生物燃油被列入战略性新兴产业，财政补贴覆盖全生命周期，2025年行业标准体系全面升级，推动热值、碳排放等指标与国际接轨。

- **生物航煤（SAF）试点推广**：中国民航局启动12个航班的SAF应用试点，目标2025年SAF消费量达2万吨以上。

- **生物柴油推广试点**：国家能源局启动22个生物柴油推广试点，涵盖上海、浙江等沿海港口城市，重点突破船用燃料场景。

- **出口“白名单”机制**：商务部等四部门批准连云港 市开展生物航油“白名单”出口先行先试，允许企业按照产能配额出口，推动中国SAF进入国际市场。

### **2. 国际政策影响**

- **欧盟RED III指令**：要求2030年先进生物燃油掺混比例提升至3.5%，推动生物柴油和SAF需求增长。

- **欧盟生物柴油反倾销税**：2025年2月，欧盟对华生物柴油征收10%-35.6%的反倾销税，倒逼中国企业优化出口结构，转向东南亚、中东等新兴市场。

- **国际航空碳税（CO­R­S­IA）**：2024-2026年，126个成员国开始征收航空碳税，2027年扩展至全球，推动SAF需求增长。

### **3. 地方政策与试点**

- **长三角区域协同**：上海政协委员建议加强长三角合作，推动生物燃油全产业链示范应用，构建智慧供应链。

- **港口生物燃料加注试点**：深圳、上海、宁波舟山等港口推动船用生物燃料加注，交通运输部要求2025年重点港口生物燃料替代比例不低于15%。

### **4. 财税与补贴政策**

- **取消UCO出口退税**：2024年12月起，中国取消废弃油脂（UCO）13%的出口退税，促使企业转向国内加工，提升生物柴油和SAF的原料供应。

- **弹性亏损补贴机制**：国家建立生物能源企业亏损补贴机制，以应对国际油价波动风险。

### **5. 技术标准与认证**

- **生物航煤适航认证**：2025年3月，连云港嘉澳获得中国民航局颁发的《技术标准规定项目批准书》，其SAF产品通过适航审定，具备商业化应用资格。

- **绿色认证体系建设**：国内企业加快区块链追溯、碳足迹监测等认证体系，以应对欧盟等国际市场的合规要求。

### **行业展望**

- **需求增长**：预计2030年中国先进生物燃料产量达2398万吨标煤，需求2746万吨标煤。

- **航运与航空领域**：IMO要求2030年航运碳排放降低20%-30%，欧盟Re­F­u­e­l­EU要求2025年SAF掺混比例达2%，推动生物燃油需求 ！

### **1. 2025年全国废弃油脂暨生物燃料资源对接会**
- **时间**：2025年6月19-20日
- **地点**：陕西西安
- **主办方**：百川盈孚
- **主要内容**：
- 国内外生物柴油产业政策解读
- 废弃油脂市场供需格局分析
- 生物燃料降本增效策略
- 船用生物燃料及可持续航空燃料（SAF）市场趋势
- 废弃油脂回收与绿色处置政策探讨

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