总结一下前两周的票

上周模式内
联德-10  冀东-7  远大-7  贵航-4  锦江-9   南京+19
  总-19
模式外  万事利 -17 电光-5  总-22
上上周模式内
华丽-10  新坐标 +23  正和+0.5  得润+0.2  总+14
模式外  建设-6  湘财-8  利欧+0.1  总-14

现在来分析炸板票的原因(菜鸟分析)
联德   前日首板里好多压缩机概念。就按照图形选了几个第二天打板，其中联德炸板回封就打板了，然后炸板。
分析原因，逻辑上：首板将近十个压缩机概念，次日只有三个开一字板。其他的票多数都是平开附近甚至低开。表明板块不强。次日二板集体低开也证明了这点。没有跟随，那么德联炸板回封就失去了打板的必要。图形方面首板没放量，二板巨量。也不适合打板，这是后话。但是开盘后瞬间成交量较前日总量两倍后炸板，应该考虑风险，慎入。但是我刚开始这个模式没多久，盘中还观察不到这一点。
由此我想到了一个改进的方法。把首板新题材单独放一个分组开集中观察强弱，适时打最强的二板。后来在航运和麦角硫因题材也得到了很好的运用。

冀东 买入时逻辑上跟本没有逻辑。下午在涨幅榜看到，正好又是昨天提前看好二板可打的票，就是在快涨停的时候扫了。然后瞬间回落。可能加入打板分组就是个错误。后面连锁反应。认为可打二板的原因是股性好，前面涨过一波。但是前面是机器人 主线。现在机器人并不明朗。只是偶尔个股轮动。即使有机器人的表现好，也是抱团的票。加上下午封板。也不符合买点。

远大  现在回头看，首板的涨停线太长，在我看过的一本书里属于主力投机行为。没有格局。题材也不是特别的好。我可能要认识到一个问题。现在首板中机器人题材的票，多数都是一日游。至少我买到的都是的。所以接下来机器人还是谨慎打二板。

贵航 我为什么把它加入二板列表，当时应该是看到它首板是反包，加上航空题材还在持续，就看好了点。那天我同时也看好皖通和宝馨。因为买了贵航就没仓位买后面的了。贵航二板高开8个点秒涨停。之前的苏豪宏业，远大智能 ，也是同样的情况。这样太早的买入一个票很容易错过其他看好的票。以后这样高开秒涨停的票我要耐心等等。除非是首板涨停多的新题材第二天普遍高开，这样才能开盘买入。不然还是要等等的，哪怕是回封再买入。目前来说，这样二板高开涨停直接买入的票，我大概率都是大亏的。
锦江
因为航运题材二板表现的好，我就在当时首板里把相同题材找出来，经过很长时间复盘，我选出来了中远海发 和锦江航运 。也做好了第二天主要观察这两个票二板的机会。次日海发和航运都符合买点。考虑到流通值的原因选择了锦江。也算是个烂板了。但是我觉得这个票我买的没问题，卖的有问题。航运题材后续表现不给力，应该果断卖。犹犹豫豫到-9个点割肉。
华丽  我记得那天又开会了，我就被骗进来了。首板里华丽有房地产属性。结合开会的政策刺激，就做好了打它二板的打算。还是太年轻，大ren们的嘴还是不能信，就像要要保护中小投资者的暗语一样，往往是收割的信号。

正和   买它的理由不够充分。那天我再等等因为能买到更好的票。

总结了这些票后，我还是坚定我的一进二打板模式。半路也成功过。但是这个要对题材的理解更深刻。这个阶段我还是要从确定性开始做。
从我赚钱的票来说，我个人认为适合我的是这样的：题材是第一，因为方向对了。细节操作可以相对弱一点。方向错了，再华丽的操作也会越努力越烂，然后怀疑自己。其次是图形，打二板有充分的时间来研究逻辑和图形，如果逻辑对了的情况下，日线图形好的，首板漂亮的，更容易吸引到目光。
最后是一些细节的东西，比如高开秒涨停的票那些是确定的，哪些是骗人的。还有怎么观察新题材的强弱，好在第一时间上车。更久远的是卖点的问题，这个我不急着去考虑怎么卖的最好。因为买点好了，最多是卖飞。买不好就是割肉，割肉才难，我不怕卖飞，怕卖飞的心里最后大概率是亏钱的。

以下是做的不好的地方
模式是一进二却买了一些模式外的，而模式外几乎都是大亏。作为专心一种模式的人来说实在不该。下周不买模式外是原则。
有部分炸板都是开盘一两分钟内就被套的，下周除非是觉得提前看好百分百胜率第二日高开涨停的去博弈。否则都要等等。10点左右涨停的票其实也是很好的。不必要一开始就交出来筹码。
下周我会严格选票，看看延迟买票的效果怎么样。只从经过一晚上看好的票里打二板。接受本质的容错率，但不因此动摇坚定本质。
最后再说一句陪着自己一段时间但是经常做不到的一句话来警示自己：交易纪律让你永立不败之地。