第三篇 短期情绪

短周期的持续构成中周期，中周期的波动构成长周期。所以短周期就相当于构成世界的原子，是最基本的单元。

反过来看，短周期是中周期的必要条件。上升阶段，龙头带领上升，下降阶段，龙头带崩板块。与量正相关
周期情绪 与市场情绪是不同概念
一，短波周期定义

时间通常5-13天
题材炒作分为两种 轮动热点（3内左右结束）主线热点（10天左右）
一个短波周期通常包含一次轮动热点与一次主线热点（主升阶段就是主线热点开始向上，强者恒强阶段，随后乏力轮动板块上去，强者转弱，在随后主胜板块能否重拿回主权）
短周期三种类型
1.轮动模式
最常见，5天内结束。
板块普涨，随后1进2,2进3,分歧后产生龙头，随后龙头暴跌
2.连板模式
直接通过连板个股带动节奏，不经历板块普涨，或者不明显，一路向上。在经历较大分歧后结束。补跌
3.趋势模式
结合1和2

二，2023年人工智能的例子

1.10-1.30市场无明显主线，市场在此时筑底汽车与数字相互轮动 春（可以播种，但一般没人大批量播种）
1.30-2.9情绪主升阶段人工智能成为主线，同时催动汽车，有色，消费等各个板块轮动 初夏（现在不播种，等谁呢）
对应于 1（连板主升）汉王科技 在此阶段引领人工智能主升，直到最后一日8板炸杠，随后低位个股和非人工智能板块的新能源汽车迅速封板，试图成为一个新周期，继续补涨行情 老周期死，新周期生，在这里抓新周期关注新周期很不错
2.9-2.22情绪筑顶，以汉王科技8板结束。低位人工智能个股补涨 夏末（现在播种错过了成长期，只能种周期短作物）
对应于2（轮动补涨）不同于连板情绪，中间情绪变化不断，不存在加速行情，高抛低吸不错，如果判断不主跌期（高标死后1周安全，2周相对危险）
2.22-3.10情绪主跌阶段，人工智能赚钱效应不断减弱 秋（收货的季节不是播种季节）
切换轮动模式，这个阶段，各个板块出现新的高标，试图成为市场龙头，维持新周期情绪
速成知识点：
短期情绪是相对于短期板块而言。大的情绪-市场情绪依靠大盘，无重大事件一般无明显变化。
情绪低迷，市场混沌，各个板块来回轮动，并且趋近于未来新主线板块。
情绪主升，主线板块确立，展开主升，龙头诞生
情绪筑顶，龙头分歧走弱，低位股补涨，一般不会挑战龙头连板高度，同时新版块开始轮动周期。龙头死时，就要有相关板块赚钱效益走弱的意识
情绪主跌，补涨的板块也开始走弱，不在有新个股跟进，板块开始进入寒冬。 轮动新周期开始频繁，

理论与实际相结合：2周前，市场朦胧，不存在主线，各个板块小周期轮动，随后军工一个小爆发，军工股强势上涨，成飞集团启动，现在看来成飞集团虽然和军工一起爆发，但带领的是汽车板块，这点很好理解，军工板块属于低增长板块，带动的情绪必须外分出去，随后一周内靠着军工的人气，成飞集团不断突破，伴随着军工的主跌，汽车电子的赚钱效应凸显，受到人们的广泛关注，当前阶段成飞集团连板主升，带动汽车电子板块主升，达到高潮期，周一成飞是继续恒强，还是分歧，汽车板块新周期刚刚打开，成飞集团若是跌落，后续那个低位会补涨上去，在连板中，观察相关概念股很重要。
总结：新能源属于在高标连板之下的新周期，且周五迎来一次主升，周1就是去弱留强阶段。
新阶段中周期判断为贸易90天。