前一阶段对
莲花控股 的操作总体达到了预期。但2025年4月份的股票交易亏多赢少、赢小亏大,出手成功率持续走低,尤其是在
北部湾港 这只票,从小赚格局到加仓深套。一是受量化交易所害,二是受贸易战导致的持续缩量所累。鉴于目前的市场行情和中美贸易博弈的不稳定因素,决定暂停以往的追高杀低的短线交易模式,打算在北部湾港这只票上扭亏为盈再恢复短线交易,一是分析未来一段时间的题材轮动绕不过贸易战这个主线,二是主观认为国家发展战略对东盟贸易的战略布局,尤其是投资900多亿元的平陆运河工程原计划2026年通航,在现在的背景下不排除提前竣工以提振产业转移和贸易布局的可能。基于此,从4月21日起,计划实施“乙已之春”北部湾港自救行动,拟按以下策略开展自救:一是逢反弹减仓30%获得流动性。二是做好日内交易,采取高抛低吸摊低成本。三是若后续持续走低,反弹不至,拟将应急存款转入股票账户,使用期限最长15个交易日,到期无论涨跌均转回储蓄账户。四是,行动时间至北部湾港扭亏为盈或2025年12月31日止。
所谓病急乱投医,因为身边无人可以诉说和咨询,故将豆包的回答作为本行动的论证研究报告:
一、北部湾港近期走势分析:
• 价格表现:4月14日北部湾港股价触及近一年最高点11.5元,随后快速下跌,截至4月18日收盘报收于8.75元,本周下跌16.51%,较4月11日涨停时的10.48元也有较大跌幅,且4月15日出现跌停。
• 资金流向:本周主力资金合计净流出9.48亿元,不过游资资金合计净流入5559.66万元,散户资金合计净流入8.92亿元,主力资金流出较多,显示主力短期有获利了结或调仓动作。
• 业务数据:2025年3月北部湾港完成货物量2893.19万吨,同比增长16.85%,集装箱量82.31万标准箱,同比增长11.99%,业务数据良好,对股价有一定的支撑作用。
• 市场情绪与板块联动:前期航运板块走强,北部湾港作为区域龙头获资金青睐,但近期市场缺乏明确主线,行业轮动快,港口航运板块走弱,北部湾港股价也受到牵连。
二、是否割肉离场分析
• 不宜割肉的原因:从基本面看,北部湾港是我国西南地区重要的港口运营商,随着西部陆海新通道的不断完善和平陆运河的建成投产,公司将迎来新的增长机遇,长期发展前景广阔。从估值看,市盈率(TTM)17.03倍,低于行业均值,市净率1.1倍,处于近5年20%分位,估值具备一定安全边际。
• 需谨慎的因素:市场环境方面,当前海外利空仍有升级可能,全球经济复苏的不确定性增加,这使得出口导向型企业面临较大压力,可能对港口业务产生一定影响。技术层面,股价从高位快速下跌,若不能在当前位置企稳,可能继续下探。
三、结论
综上,不建议盲目割肉离场。如果投资者是长期投资且资金不急需使用,可以考虑继续持有,等待公司业务增长带来的价值提升和股价的回升。如果是短期投资,且风险承受能力较低,可在股价反弹时适当减仓,降低风险。