当前运行主线（g.s ）的一些浅思考_大道北

大道北

+关注

博主要求身份验证

登录用户ID：

我如果确定主线的情况下，我一般就不会切换到其它线去做了。

即使切换也是次日就立马切换回来。

当然，能不切换就不切换。

抱紧主线最重要！

（如何判断强主线？这个说来话长。这是道的部分，涉及认知、经验、以及对过往题材的量化总结之后才能形成的判断）

然后这段时间的非主线题材，比如4月9号的deepseek和机器人的回流，4月11号的消费电子我都不会参与。

说回主线：第一批分支：农业、消费、外贸。

先说农业：最直接的反制线（跟稀土、自主可控等等都是最直接的，但是也因此预期差归0），同一天启动的三个分支里最先淘汰，新赛股份 5板就断了。因为这个反制线太吃消息，就算事实变坏的概率高达90%，依然存在10%的概率会变好，所以早期最强，随后资金会更犹豫。所以农业就不看了，而如果回到4.3的时候，那时候优先肯定是农业板块为主。

而对消费和外贸来说，不管变好还是变坏，内需肯定要持续提高，外贸肯定要陆续转移到别处。

然后消费这一块，发酵了零售、三胎、免税、旅游、内循环线路（周五盘后京东的消息，也跟物流搭边）。消费我主要做了免税+旅游的岭南控股，因为叠加了51预期，加上目前免签范围越来越广，入境游叠加目前的背景下，预期差是有的，而且很受益。

外贸发酵了港口（中欧线、东南亚线）、物流、跨境支付，我个人比较偏向物流，而且要做东南亚线路、一带一路布局的物流。

然后主线下，还有弱分支：军工、自主可控（半导体）这些，我都觉得是一日游，如果在爆发当日能够介入是可以的，但是次日就不大行了。跟农业的想法是一样的，太明牌了。因为我们目前已经不是第一次碰到这个事情了。

所以综上，

我的注意点在于消费的（三胎、旅游），以及外贸的（物流和跨境支付）。后续如果有其它新的分支，有预期差又确切受益的也会考虑。

但是这个主线吧，消息太复杂，纷纷扰扰，所以会很不流畅。

最后说一句，

中国必胜！！！！！

打开淘股吧APP