2025实盘记录5.6---7.31

提醒下，盘面累积风险很高，无持仓者等退潮再考虑。周一像成飞，渝三峡等最好规避。
lyg快到顶部区间了。军工成飞断板后，航运相关也就是迟一天的事情。

柒师 603169 符合你审美不？

1.说清楚你理解的主升定义（题材主升）
2.从近往远罗列出来哪些是你说的主升，不要遗漏
3.从哪一天能够确认开启主升，相应判断依据
4.哪只票或者哪些票符合你的模式买点
5.当前处于什么阶段，以及下一个主升阶段在哪里？
前面4点属于复盘阶段，第5点是预测阶段。
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你目前的阐述可能约等于如下情况：
1.主升（题材主升）容易赚钱---龙头容易赚钱
（类似于正确的废话）
2.你能识别主升阶段---能识别龙头
真的能吗？
如果真的能，那确实没问题。

你问我理解对不对，那我说龙头容易赚钱，能识别龙头就容易赚钱。

可是问题的核心是怎么识别龙头，你的识别真的有效吗。你没把最关键的部分说清楚，也没说清楚哪些情况有你的模式买点（具体例子），这根本就没法回复你。

信息太有限了，我根本没法判断你是什么水平。
1.能否真的预判正确题材主升阶段
2.误判率有多少，亏钱概率以及亏钱幅度是多少
3.判断正确时，能赚多少

收到老哥，我仔细想了一下，从去年10月份开始全职 那时我就是以主升根本方向，因为在市场资金在高位震荡或在低位震荡都是我对资金的铆钉都是在方向。一是震荡期我拿不住股，二是往往只有主升期容错才高且有超额的收益，我认为一次主升顶5次震荡。三是震荡期的弱我是不敢买的，强的一追很容易转弱 节奏对我来说很难把控 只能买弱不买强。那么买弱我又无法判断它是真弱走主跌还是再次拉一波 持股就异常煎熬，但主升期就可以非常的淡定。

对我来说符合模式内的根本首要条件铆钉主升阶段则是重中之重。而我目前经过这么久的亏损 已经可以识别如何识别主升阶段甚至主升阶段的底部甚至识别出根据启动阶段时的强度判断市场的大概持续性。

所以我虽然一直在亏损但是却不一直焦虑甚至充满希望和干劲。这种主升模式难点就是需要等待，等待还是等待。市场真的百分之80都在震荡。几乎很难有真正的主升，像震荡下沿的反弹小主升或者市场情绪较好时的情绪报团以及机构趋势股走强的赚钱效应。我都没办法参与，因为这个模式的主升主要是以题材为主。所以需要等主升 还只能是赚钱效应以题材为载体时的主升。确实挺熬人。

老哥 我觉得我的手法不应在只做主升，而是多研究市场痛点，根据市场的赚钱效应风格有应对的操作手法。从而根据市场强度以及市场风格指导自身操作。

哈哈 再请教一下老哥，我的思路以及对市场的根本理解上有偏差吗，目前理解市场的水平离稳定盈利还有多远呢。如果有理解有偏差 我目前当局者迷 还希望老哥解惑。感谢啦老哥

老师应该是个股市老鸟了，我看每个问题的回答都很专业合理，问下您在股市博弈了多久？最惨痛的经历是什么样子？因为我对高手的来时路比较感兴趣，看能不能从中获得启发，谢谢老师

主力出货是一个复杂的问题，不是我目前的水平能概括的，除了少数我接触较多的可能有点思路。
只看实际换手率肯定是不够的，很多票的拉升既有资金流入又有流出，而且出货是一个阶段性的过程，大部分票都不能一次出完的。
那么实际换手率到底有什么用呢？
这个东西首先是跟票自身的过往做对比，曾经压力位的成交量有多大，你想突破这种关键位置该用什么用的方式去拉升控盘。
里面有很多东西都是和资金控盘有关，我的炒股经历太短也接触不到这些内容。
目前很多也只是不成熟的想法。
此外，控盘资金是要起到四两拨千斤的引导作用，而不是有钱硬拉，高水平的都会让K线图很合理。
例如你想把一个票拉升的很高，但总不能一直缩量加速，那样不断累积的获利盘很有可能会让控盘方控不住，对盘面是巨大的累计风险，所以得时不时的放量分歧。具体手法可能有很多种，例如当天盘面不错或者突发利好，总之都要因势利导。
对于连板来说，一般6B以上高度的票实际换手会达到50％以上，如果数很小是很难出货或者说里面的资金所筹意愿非常强，其实是一个看好的信号（但不能只根据这个判断）。

@75011老师在你看来对于一个票来说实际换手率达到多少才算主力已经出完货，或者说以一个什么标准来判断？

感谢7师的帮助！

是的，这一部分是我本想在回答中回答但是遗漏的，这和我本身所学的控制专业相关知识也挂上了勾。

懂了，7师！度量衡是很重要的，这让我想起了自己研究的”锁筹强度指标 “ ，具体用于判断高度票的”买盘枯竭节点”