重庆港：中欧班列 新通道班列的始发站

$重庆港(SH600279)公司所属果园港是港口型国家物流枢纽和水运开放口岸，是中欧班列、西部陆海新通道班列的始发站之一

重庆港通过中欧班列（渝新欧）与西部陆海新通道的联动，形成“东南亚—重庆—欧洲”的多式联运网络。例如，东南亚生产的电子元器件可经陆海新通道运至重庆保税区组装，再通过中欧班列出口欧洲，绕开美国高关税限制。2024年渝新欧开行超5000列，运输时效较海运缩短70%，吸引惠普 等跨国企业将东南亚订单转至重庆分拨，物流成本优势显著

重庆了望|中欧班列“10万+”的启示
重庆日报传媒2024-11-21 07:37
2011年3月19日，我国第一列中欧班列(渝新欧)从沙坪坝区团结村始发;2024年11月15日，第10万列中欧班列再次从团结村站开出，驶向德国杜供新堡

重庆港:果园港是中欧班列重要的枢纽节点，2023年运输集装箱2.4万TEU，与大型车企供应商有少量业务合作
金融界 2024-09-05 18:32
金融界9月5日消息，有投资者在互动平台向重庆港提问:贵公司拥有中欧班列，有没有跟赛力斯 。长安。这些大型车企合作，有没有去开启合作意向。
公司回答表示:公司所属果园港是中欧班列重要的枢纽节点和始发站，2023年从果园港始发的中欧班列运输集装箱2.4万TEU。目前，公司与赛力斯、长安等车企的供应商在原材料运输领域有少量业务合作，与赛力斯、长安等车企在新车运输上没有业务合作。下步公司将按照市委市政府“33618”现代制造业集群体系建设要求，积极探索制造业物流领域发展，争取更多的业务合作机会。