存在pk关系的时候要择强参与；争取少错，争取多对

周一初期，要么不做，要么好上好
——思路正确，操作上做了好上好

周二退潮，要么不做，要么高低切？凯美进不去
——思路正确，操作上空

周三退潮加剧，空
——思路正确，操作上空

周四冰点转初期，要么不做，要么雪龙
——思路正确，操作上没把握住雪龙，炸板低吸没把握，回封没打到，错过了；好上好空中加油，冲板跟随（还是主做连板好）

周五退潮，空
 ——思路正确，操作上可以考虑高低切，但是博敏感觉不太OK，也没回封动作，选择空

周一高潮转初期，不好做
——墨龙差几分钱开盘，放弃了，空

周二退潮，要么不做，要么高低切海联
——思路正确，操作上手慢了，错过海联

周三退潮加剧，可做可不做，要做也只有英联
——思路正确，操作上空

周四冰点，能做，没什么可做
——思路正确，空

周五冰冰点，能做，没什么可做
——其实硬要做的话，就是大东南，但是这种加单的一字很容易跳水，放弃了

周一退潮，要么不做，要么高低切洲际
——思路正确，操作上高低切洲际

周二退潮加剧，不做
——思路正确，操作上空

周三冰点，能做，协鑫/墨龙
——思路正确，操作上没有把握，放弃了，因为协鑫一字起步，墨龙还可以

周四冰冰点转初期，要么不做，要么准油
——思路正确，操作上依旧放弃了，因为准油一字起步

周五中期，要么不做，要么诺德
——思路正确，操作上放弃了诺德，因为3进4刚失败，且只有一个，可做可不做

周一中期，能做，要么不做，要么联化（没压住异动还继续示强），要么共创（但共创是456，5进6是博弈点）
——思路正确，操作上拿共创

周二高潮转初期，要么不做，要么共创
——思路正确，操作上拿共创

周三退潮，要么不做，要么3进4的昂
——思路正确，操作上格局共创，不板出；行情没有办法判断直接退潮，不适合高低切，可3进4

周四退潮加剧，可做可不做
——思路正确，空

周五冰点转初期，不好做
——思路正确，空

周二退潮加剧，能做但没什么好做的，空
——思路正确，操作上空，止损劲旅

周三冰点，不好做
——思路正确，操作上做了反包1进2的均瑶，不应该的，连板不行更何况反包

周四冰冰点，要么不做，要么共创
——思路正确，操作上虽然只有共创超预期，但差5分钱，放弃了，空

周五初期，要么不做，要么共创
​——思路正确，操作上打板共创，不是先板再砸难以低吸，冲板只能跟随

今天要说有问题的话，应该是忽略了连板的分歧力度，三板以上只有一个超预期，且不该是它超预期，理性是御银强过联化，却反而是联化强

从多空角度来说的话，这种情况应该是空＞多，不适合出手，出手也得谨慎

所以今天均瑶的地天反包1进2，就容易形成骗炮了。而且今天转不了初期的，容错率没那么高，失败很正常。

反包还是不该做的，哪怕是地天反包（除非行情好 容错率高 再考虑）

周一退潮，要么不做，要么高低切（没有合适的，苏州龙杰买不进）
——思路正确，操作上空

周二退潮加剧，不适合做
——思路正确，操作上空

周三冰点，要么不做，要么融发
——思路正确，操作上做了融发

周四冰冰点转初期，要么不做，要么尚
——思路正确，操作上空（同时没有处理好融发，全市第一有高溢价的预期却没有卖好）

周五退潮，要么不做，要么高低切翠微
——思路正确，操作上该高低切的时候没有高低切，反而冲了劲旅（行情有延续，无法确认退潮的时候，不应该高低切，可以适当考虑3以上；但竞价就确认退潮，应该高低切/空，而不考虑3以上）

这个月目前有渝三峡 成飞  宁波远洋 丽人丽妆可以赚钱，但我就只做了渝三峡，还亏钱的

周一高潮转初期，要么不做，要么成飞
——思路正确，操作上选择空

周二中期转退潮，要么不做，要么成飞
——思路正确，操作上选择空；这天也不适合高低切，因为成飞超预期，无法断定一定退潮

周三退潮加剧，不做最好
——思路正确，操作上选择空

周四冰点，要么不做，要么棕榈（买不进）
——思路正确，操作上空

周五冰冰点转初期，能做，但不好做
——思路正确，连板只有滨海，但不适合；反包的丽人，也不想要；多方的王子只有持股点，或者只能低吸，不能半路或打板

周一冰点转初期，要么不做，要么做成飞集成
——思路正确，操作上为何不上成飞？模式内那么完美的入场点，竟然犹豫了放弃了

周二退潮，适合做，但不好做
——选择了春光，都没摸板去低吸个毛线啊，半路低吸吃面；而且当天开盘并不能看出退潮的特征，更不适合高低切，我还在高标超预期的情况下高低切了科力尔，吃面

周三退潮加剧，可做可不做，要么不做，要么成飞、苏州
——思路正确，选择了不做

周四冰点转初期，要么不做，要么成飞，要么高低切吉林
——思路正确，操作上成飞差一分钱开盘，选择放弃；也放弃了高低切

周五中期，适合做，但不好做；要么不做，要么成飞
——思路正确，操作上依旧放弃了成飞；有下推上的信号，但也怕转退潮，所以放弃了

不应该在高标依旧超预期，无法直接判断退潮的情况下，进行高低切，除非是高位直接不及预期，再考虑高低切；（爱婴室 科力尔 福瑞达）
更不应该半路低吸，没有摸板没有确定性，要么别低吸，要么尾盘，要么先摸板再砸才考虑低吸