忘了是哪天写的了，在草稿箱里，发出来吧

历史上参与过很多龙头（浙江建投 、中通客车 、西安饮食 、圣龙、银宝山新 、清源股份 、大众、腾达、双成、保变、天风、四川长虹 、大千、一鸣、东百、金奥博 、海得、杭钢、每日互动 、圣阳、天正），但真正能称之为龙头的很少，很多时候不是说连板多或者涨得多就是龙头，这一篇也是反思一下自己关于龙头和套利的看法。

1、大多数所谓的连板都是套利，但套利不一定不对；
2、龙头的诞生跟环境更重要，与个股本身关系不大；
3、不同的龙头有不同的使命，但都具备唯一性，从定位上看，有高度龙（一般是小票为主，比如当年的天鹅、我乐家居 、美邦股份 ），是用来打高度的，这种票越小越好，毕竟高度打出来之后大家都会好过一些，很多选手都会来维护；一字龙，这种就是给你看的，比如当年的保利联合 、北玻股份 、中国武夷 、新华制药 、宝塔实业 、松芝股份 ，再到现在的杭钢、航锦科技 等等，买到的时候基本就是见顶的时候。这时候套利不比买龙头赚的少。

详细说下套利吧：
1、大盘套利，最典型的就是克来机电 了，卡点大盘V；这个大家都比较熟悉了
2、版块套利，批量一字时，去版块后排辨识度标的
3、消息套利，前一天晚上的消息，次日去低吸辨识度标的；
4、容量套利，连板走加速时去容量票低吸套利。
5、身位套利，版块强势，去连板身位股低吸套利，这种在1今2中特别适用，卡对了就是一字，比如新炬网络
本人不太喜欢套利，但连板股难免有些套利属性，只不过连板股的套利比其他的套利更好一些，有时会有一些重叠。

再说下龙头吧：
龙头是天时地利人和的集大成者
天时：往往是大盘经历过一段时间下跌或者V点，比如王府井 、郑州煤电 、顺控发展 、九安、浙江建投、中通客车、西安饮食、捷荣技术 、克来机电、正丹股份 、大众交通 、海能达 之类的
大盘下跌透+V点，超级大牛，王府井、中通客车、西安饮食、克来机电、海能达
大盘下跌中继+反弹，中等抱团牛，顺控发展、浙江建投、中国医药 、捷荣技术、大众交通都是这样
大盘没跌透+反弹，基本都是一波流的连板，以套利为主。
大盘横盘+V点突破，中等大牛，其实这种阶段主要以补涨为主了，比如当时的中通客车后行情，西安饮食之后的，包括海能达之后的。
回到当前的市场，有两种可能，一是这里是个横盘+V点突破的走势，那就主要以补涨为主，但前端的龙头高度不够，补涨空间很小，所以这种走势的概率比较小，如果有的话，也会有一个新的龙头；二是这里是没跌透的下跌中继，那就以补跌为主了，这里也没抱团龙的产生，所以还是要轻仓为主。