炒股如同打游戏，无他就四个字唯手熟尔

自从上次发帖已经过去了将近1年的时间了，这期间经历了起起落落，3次腰斩虽然只是亏损了8万块钱，但是对于一个工薪阶层也是一笔不小的钱，最大的一次腰斩还是2024年9月开始的那波疯牛，没想到吧，牛市竟然是最大的亏损。2023年资金少所以亏损的也少，腰斩的原因莫过于做连板，那时候最刺激的就是连板，亏损最大的也是连板。2024年11月因为上了杠杆的原因，心态确实也发生了变化，将钱感觉不是钱了，只当成了数字，今天亏损的想着明天也能赚回来，最后接连的失败，不断的亏损，最后导致信心全无。将融资的钱取了出来。

不过，自从这段时间的经历，股市的打击，确实也学到了不少，其中也要感谢好多股吧的老师，最让我收益良多的就是杨师，然后是kikimai老师，虽然不知道为什么不更新了，但是他的幽默风趣的文字，历历在目。然后是大资老师，麦老师，向老师，挑战老师，孤舟老师，东北玄老师，冰川老师，二池老师，扶摇老师。这些老师都很厉害。说真的能在一个细分领域做到最好给与自己信心你就是能在这个股市里赚钱。、
从10月的大行情的演变，牛市的雏形跟熊市截然不同的玩法。大众交通 周期和海能达 、双城的周期截然不同，有量就有了一切，大众交通周期的量能就只能维持一个无人驾驶概念，而10月份的周期可以同时3个题材并行往前，你方唱罢我方登场，每天都能不断突破自我，突破新高，这个时候就是场外资金不断进场，场内资金不愿放弃筹码，导致股价不断升高，早盘分歧开，午盘就新高，每天都是这样的场景。所以说呀，炒股其实不是源源不断的，其实是需要休息的，好挣钱的时候就狠狠挣钱，不好的行情就休息。说到这了，就不得不提现在的ds题材行情了，年初的ds是新题次，大家都还沉浸在机器人 ，大多数的资金也都是这样，但是年后不断的发酵，以及场外资金的不断涌入，创造了新的大题材，我觉得可以将它类比大众交通周期。场外的人为啥选择ds，因为他是新题次，没有套牢盘资金，不像机器人，里面的各路牛马都在里面。
再说说ds吧，年初的那天就不算了，那天市场都没有认可，并且要试盘也不可能大资金试盘。年后的第一天，大资金开出来，ds正宗概念基本上都是一字，这时候是买不到的，买不到怎么办，这个时候就是要平铺，并且重仓顶满新题材及相关概念分支，新题材出现的时候是最应该重仓的时候，这个时候就算分歧市场的容错也会很高，不会让你亏损出去。而这个时候其实市场已经帮你选择了ds的龙头以及正宗的股票，就是每日，美格，杭钢。这里不得不提一下新炬，股票也要讲究天时、地利、人和，新居就是诞生在这个时间节点，所以他能不断的新高，不断的打高度，他的最佳买点就是5板和6板后面也不可能给你给机会，至于美格和杭钢都没有一字首开，这里就先不提。再说下每日和并行科级，这两个股你就该问下自己为啥不去做了，每日和并行是市场选择出来的个股，一个20cm龙头，一个30cm的龙头，短线资金追求的是什么，不就是刺激，不就是翻倍嘛，要赚钱就得去最能赚钱的地方上去，那个主板是大资金的战场，他们要求的是安全性。每日首开的时候，大多数人都是威高的，不敢上，等等吧，等他回调一点，事实呢他压根不回调，一路向上。你也是只能看着他一路向上，最后看到他怎么还在向上呀，要不我买一手？最后就被套牢了，并行也是一样的逻辑。其实股市就是模仿模仿再模仿，11月份最新翻10倍的个股是不是北郊的票，所以呢这个股市就跟打游戏一样，孰能生巧，善于总结，心态摆正。最重要的其实就是心态摆正。
有时候大多数其实都是知道这个股票是什么走势，该怎么走，但是就是心态问题，炒股其实就是反人性的，一开盘所有的计划以及操作都随着市场波动烟消云散了，能守住本心的，才能在这个市场走的更远，会买的是徒弟，会卖的是师傅，股市路且道长，且行且珍惜吧。