双主线之一的
机器人 在今天随着接力高标一字跌停、趋势容量核心
长盛轴承 进入监管滞胀。以巨轮为代表的中后排不断冲高回落,高度空间压制、做多意愿低迷、亏钱效应扩大。表明机构资金短期在机器人上面,已经逐渐离场。而Ds线受周末监管压制,高标杭钢、航锦等进入监管期的高度发生恐慌踩踏,市场在这条方线上的进攻意愿也受到压制。然而在这两条主线的资金离场时,挖掘的却是周末发酵的农业等支线题材。但如果市场回避最强的主线不愿意去打高度。那么在短线资金又怎么能比过具有资金优势的量化?所以接下来策略对于短线来说,就想突破情绪压制,必须合力去打造一个破局者,一个最能代表市场的人气、代表极致的做多情绪。这支票。只能是拓维。
机器人为什么无法抢占ds的核心第一性主线的?就是因为机器人板块儿没有一个持续打高度的、代表短线做多情绪的合力票,而ds有,那就是拓维,每日百亿成交量代表了ds板块儿的人气、资金、情绪,甚至大盘的做多意愿。
然而,如果资金放弃拓维而去其他题材套利。或者不断去切换题材、高低切、不断进行1日游套利。那么短线的做多意愿只会被量化收割的体无完肤。
总之,若一轮主升行情,只有宽度,没有高度,那么就休息吧,没人能卷得过量化的高低切套利。
庆幸的是到了尾盘时,在资金进行高低切时,最终选择了华为线。无论是常山长虹润和软通的批量异动。还是拓维的主动放量下杀洗盘,尾盘抢筹。都表明资金依旧有选择向华为线靠拢。这一点是个好的信号。
那么这一次,龙头资金,还能破局吗?或者放弃,等待下一轮节点?希望是前者。因为龙头特质就是挽狂澜于既倒,扶大厦于将倾,方视为龙头。