2025新篇章

当下的市场氛围，应该对标新能源汽车那一轮大级别的周期，涨停板已经不是衡量强弱的标准了，情绪影响的只是趋势的整体节奏，但无法改变趋势的运行方向。

至于三胎概念，纯粹的题材轮动胚子，没有持续性可言。

所以所谓卡异动，意义是什么呢？试探监管？为什么要试探监管？？更可笑的是，杭钢被摁以后，带动了市场批量的抢跑资金，如果真看好，为什么昨天看好的资金今天不继续买了呢？这一批昨天看好今天就抢跑的资金无非都是隔日的超短资金，也是量化资金的主要跟随者，嘴上喊着讨伐量化，实际上只是反应比量化慢一些，不服输而已。

说反了 为什么有时候打回封的资金为什么没有核按钮的资金多呢

不好做的时候都在讨伐量化，试问市场这个结构都是哪些成分呢？机构，量化，游资，散户。任何行为都是大家的共识，资金大一点，也只是引导的作用，谁在跟风呢？点火冲板有跟风，板砸核按钮也有跟风，那为什么核按钮的跟风资金没有回封的资金多呢？

仓位管理亦是心态管理，如要达到交易自随心的境界，则要建立在对市场之心的深入理解上。但要揣摩市场不同类型资金心态变化的同时，还要让自己保持主动，很多时候则是瞬间的变化，单这一点，就不是一朝一夕能够做到的。

都这么喜欢隔日兑现，那么连板的亏钱效应就会持续放大，看似大家都不做右侧的结果会很差，但当更多资金选择左侧的时候，自然而然也会发展成右侧。

这一轮行情的主要矛盾是短线资金被中线资金影响，导致情绪的错配

agent这种东西短期能够被证伪吗？无非是某些集团资金没有拿够筹码，施展的一些手段罢了。

最近应该是隔日资金的地狱，N+2的炒作模式却成为了很好的套力方向。