2024.12.15——2024.12.21 众泰汽车

日线图五日线上方似乎有压力

开盘留下的小缺口补回，目前缩量，选择持股博弈。

五分钟级别缩量，出现拐点！

昨晚外盘a50又跌了，就要一直看别人的脸色吗？

12月19日集合竞价，开盘在十日线下，日线留下缺口，下杀，注意风险！

今天的公告应该解读为利好还是利空，有看到帖子老哥来聊聊吗

12月18日复盘
今天大盘回暖，小票表现良好，但众泰的走势并不好，分时走势似乎显得上攻无力，三次触碰零轴，最终还是回落。从多空力量角度来看这种分时是上攻无力，是要看空。但结合大趋势来看，目前还不能看空。
日线级别，收缩量上影线，结合昨天的K线来看，周一的突破成为假突破的概率有些高，风险偏好低的投资者可以止盈或是止损。
个人选择继续持股观望，大概几点原因：
1、众泰这只股的主力成本区应该在1.31到2.11之间，而且主力可能还持有着比较重的仓位，目前还没有足够的出货空间，即使是假突破，后面还有拉升的可能；
2、众泰的主力应该比较有实力，即使拉升出现问题，也可以解决，这一点仅仅是个人直觉，具体情况很难说；
3、今日大盘回暖，众泰却冲高回落，从主力行为来看是否可以认为是一种洗盘呢？
4、小周期各个级别开始企稳，均线已经收敛，开始出现支撑，很可能再次形成多头排列，而日线结构也回踩十日线，可能会获得支撑，再次获得上攻的动能。
总结，目前的局势比较难判断，明日上攻的可能性不大。
策略上，明日若冲高回落，就继续观望；若攻上去，那便持股待涨，积极寻找做t机会；以十日线或是周一大阳线底部2.96为防守位，若明天有效跌破，就必须控制仓位，等待下次突破。

12月18日早盘
昨天与今天上午的走势并不理想，现在又有了比较大的调整需求，短则一两天，此次调整时间不应该时间过长，否则便要注意此次突破是假突破的可能，这就要控制仓位了，等待下次突破，目前看还是有较大的概率上攻的。
另外，昨天的走势目前也有了猜测：主力并不希望众泰的逻辑发生演变，就此走上妖股的道路，一方面众泰要去和其他情绪标的争市场人气，充满了不确定性；另一个方面，即使众泰成为妖股，那主力后续的出货可能会成为大问题，这可能打乱了主力原本的计划，所以主力还是希望众泰走的是自己的独立行情。如果按照这个逻辑来看，昨天的操作就是重大的失误，这也是因为自己的水平和经验还是太有限了，现在的策略只能是等了，观察调整的情况，视情况而定。

十五分钟级别已经企稳，均线开始收敛了，等待回调结束，耐心点

抱歉，我也还在学中，所以也不太清楚究竟会有什么影响，凭直觉来说应该不会有什么很大的影响