1.第1买点,没上车。后面买不到。
2.畏高。核心股肯定是高的,这个只能想想养家老师说的:没有高低,只有对错。如果畏高,做不了核心股。
3.过于追求精细买点,而错过。这个之前说过。很多核心股回头看,如论你怎么买都是相对低点,关键是要在车上。彭
道富 说的:龙头的买点是什么?赶快买!
4.当核心股,当天分时走弱的时候,主观认为它就不行了。这个我估计很多人都这样,因为以前我也这样。一杀深水,就不怎么去看它了,甚至直接删自选了。因为别人比它强。结果一会看到涨速榜里,它又拔高了,后面又封板了。这个问题,去看看
日出东方 的K线吧。
5.因为第1买点没买到,后面就灰心了。想着这么高了,算了不买了,还是去低位吧,所谓找补涨?高位龙头没倒,原则上没有找补涨的逻辑。小弟可以有多个小弟,走着走着,小弟换了N个;但大哥依然是那个大哥。只有大哥走了,小弟才有上位的可能性。第1买点没买到,后面依然还有很多机会的,盯紧了。
6.套利,龙头走强了。去做后排套利。套利不是不行,前面说了,也有做得非常非常好的。这个是人家的专长,除非你去专门做套利,不做核心股。做核心股,就少做套利。要套,也是很讲究择时的。
7.仓位打不够。任何1个核心股都是在1次次分歧后 弱转强 走了多段的,而分歧的时候,盘面肯定不那么舒服。所以在新的周期起点仓位打的很少,白白浪费后面的主升时间。
8.前面踏空,后期上车。主升的时候因为怕,没去;然后后面行情火热,熬不住最后快退潮的时候去接盘。肉没吃到,大面几碗。
9.过于粘股。这也是个问题。老周期退潮了,新周期都开了,新周期核心都明牌了,还在去做老周期。浪费时间精力可能还大亏,而且丧失了上车新核心的机会。
暂时先归纳以上9点。都是实盘中常见的。对号入座