超短核心

今天大众交通 日内首次出现一波大级别兑现盘，同学们的呼声也同样集中于拆解为主，那么我们也给同学们完整的总结、拆解本次无人驾驶行情，以及龙头“大众交通”

首先我们说说与无人驾驶龙头“大众交通”的渊源
7.12当日大众交通4元时模式内即识别说明主升趋势路线进行低位关注，并且开盘前明确思路说明，不少土家军都报喜竞价或开盘四元时竞价以低位关注，目前应该没多少老师比咱更早识别吧。

而后16、22号两次启动再次低位均线处入场，后续精准收获个股主升、加速生涯涨停，按预案大众交通走成了主升趋势。

同时我们对于无人驾驶的反复打Call其实7.10号就已开始，此时锦江在线 仅二板，无人驾驶刚刚启动一天！
还有谁？

近期神预判准确度相信同学们都知道，早于市场一个半月说明市场要回调2867点见底、茅台 猛跌100点补缺口反转、 早于市场三天推演国产替代预热逻辑.......

话说回来
那么为什么四元股价刚启动就能确认是大众交通？

首先我们先带着同学们寻找近期反复说的“确认做多载体的问题”
老同学都知道，我说过不止一次，每一个指数运行阶段都会出现符合当下的对应行情，这句话可能现在不少同学包括老师们都不能理解，所以我们也用文字帖来告诉同学们，看懂指数运行阶段的重要性，这也是为什么每一次龙头先手我们都能早早抓到的原因。

年后指数出现见底反转的“八连阳上涨浪”运行阶段
此时对应的个股行情就是“克来机电 主升期”，共振出现的做多载体为：新质生产力
因为是强势上涨浪的运行阶段，所以龙头更多以强势加速的现实出现，此时赚钱效应十分广泛，那么怎么用大环境来看龙头何时走到尾声？
很简单，指数运行进入下一个阶段则作为克来机电这类见底冰点诞生穿越至上涨浪的龙头就很难再二度穿越了
所以当指数2月26日出现首根阴线终止八连阳上涨势头，而后出现企稳震荡走势，此时指数明确正式进入第二个运行阶段“震荡段”时，克来机电的断板预期也随之而来，最终不出意外，2月27日克来机电断板。（如下图）
而后指数正式进入震荡运行阶段的做多载体、龙头又是谁？

震荡阶段龙头：艾艾精工 共振做多载体为低空经济
所以后续我们依旧按指数运行阶段来讲，只要市场依旧在震荡运行的大阶段下，艾艾精工就没有穿越压力，此时也就没了断板烦恼，直到3.21号指数正式进入短期下跌运行区间，此时龙头无法二次穿越，当日艾艾精工断板，共振做多载体“低空经济”同样标志着一阶段结束。

通过上述两个案例同学们应该都明白了指数的重要性

现在回过头来看我们四元介入大众交通，早早判断无人驾驶为共振做多载体，同时精准判断两次无人驾驶一阶段结束与新阶段开始的高低切是否就十分简单了？我们也给同学借次再度回顾无人驾驶本次一阶段周期

首先指数于7.09号出现反弹震荡大阳线，此时放量共振题材为无人驾驶，也是后一天无人驾驶走出持续性，被我们模式内直接确定为近期的“做多载体”，也即后续我们只需要围绕着无人驾驶题材积极做多即可，其他方向...

都是杂毛诱多，也因此...三周来基本没空仓，同时巧合的是7.09号出现的反弹大阳线当日出现首板为“锦江在线、星网宇达 ”

，最终二者成为无人驾驶一阶段核心。

而我什么时候结束做多无人驾驶歇一歇？
即本次指数运行区间由震荡阶段转向下跌或上涨浪时一阶段无人驾驶炒作结束。
同时本次无人驾驶一阶段炒作末端还有一大信号，就是锦江在线何时由一字走换手即本次炒作末端
因为一阶段炒作资金是通过锦江在线不断超预期的一字强封单去诱导资金围绕无人驾驶题材容量换手、情绪20cm套利去反复打出的赚钱效应，我们在早前也说明了一字破冰个股从来都不是我们的目标，而换手破冰才是，于是7.12盘前即公开区明确锚定4元股价的大众交通，至今日最高价为8.56，出现翻倍有余！如三周前预判所说走成了主升趋势龙头。

而锦江在线7.17号首次开板换手，上涨指数也出现震荡运行阶段以来首根阴线，此时意味着无人驾驶一阶段进入鱼尾，也为后面的下跌行情埋下伏笔，最终上证指数 7.22-23两连阴正式进入下跌浪运行区间，巧合的是锦江交通此时出现跌停，无人驾驶一阶段正式结束，而后的指数下跌浪运行区间就两个操作：

一、直接抱团换手龙头穿越；

二、高低切选定下跌浪补涨参与

所以本周一，咱预案内两笔都神预判了，周一再度关注大众交通，成功进入主升加速段连板，收获认可

周末即锚定的高低切技术面重点关注对象“宇通重工 ”
，首板模式内识别无人驾驶新阶段补涨标的，后续走出预期内无人驾驶主板新阶段主板主升，最终四板给予两次高位取关，收获市场认可

那么至今下跌浪仍未企稳，所以下周起指数探底出现新的反弹运行区间是否共振新的做多载体，又或者无人驾驶进入第二炒作阶段？是否出现新的核心龙头，就好比捷荣技术 后出现十四连板更猛的圣龙股份 一般，相信屏幕机前的未来游资们看完本篇拆解都已有答案。

值得提醒的是大众交通近两百亿市值容量个股都已出现短期翻倍有余的赚钱效应，那么在趋势龙都已走出如此赚钱效应下主板连板同学们也该逐渐积极起来，因为这是大众交通以及无人驾驶能否再次进入二阶段的关键所在......本次天际核心已泄漏太多，后续如此核心的拆解帖先罢工一整子了，毕竟前天晚上的主贴点赞还没达标，为师心寒的很。

下周沙发质量：“硬质紫檀！”思路都是很实用的实盘小技巧，以后同学们当晚复盘帖“点赞超500”则会曝光每我的当日关注个股以及周五统一发送本周个股关注思路拆解，公开区明牌了几个月，统计下来多少有点离奇，具体可看当时艾艾精工的明牌及明牌后走势...这也只是代表性之一

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寻龙诀

目前市场连板冰点：八板
（4月15号至今无八板）

市场节点票归类：

目前五板
腾达科技
节点：锦江在线后市场无四板屏障被惠程科技 突破节点

目前二板
锦龙股份 、润贝航科 、研奥股份 、大众公用 、交运股份 、中电电机
节点：腾达科技四板突破前核心宇通重工四板屏障节点

今日首板
节点：腾达科技五板突破自锦江在线来主板再无五板的自然屏障

四季终会转换，盛夏终将到来！

指数至今下跌浪仍未企稳，但距离我们一个多月前推演的“2867”底部近在咫尺，所以下周起指数探底出现新的反弹运行区间是否共振新的做多载体，又或者无人驾驶进入第二炒作阶段？是否出现新的核心龙头，就好比捷荣技术后出现十四连板更猛的圣龙股份一般，相信屏幕机前的未来游资们看完本篇拆解都已有答案。
值得提醒的是大众交通近两百亿市值容量个股都已出现短期翻倍有余的赚钱效应，那么在趋势龙都已走出如此赚钱效应下主板连板同学们也该逐渐积极起来，因为这是大众交通以及无人驾驶能否再次进入二阶段的关键所在......后续将会非常考验你的交易节奏！

下周沙发质量：“硬质紫檀！”悟道的时光特别短暂，不知不觉又到文章末尾了，全网唯一，让你距离悟道仅有一步之遥！

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