经过这几天的思考总结，想要锚定空头是否衰竭，那就是只看市场涨幅最高的那几只票，他们是都有上冲动能，还是上涨无力。如果他们都不行，那么就代表阶段性见顶，基本上会迎来退潮，那这个退朝啥时候结束呢？也很简单，也是锚定当下最高的那几个票，他们啥时候不补跌了。断板之后不在核按钮了。就证明容错率高了，哪怕做错也不会迟核按钮了，只有这种情绪下资金才有做多的动能，否则失败就是核按钮，他妈的谁敢去？其实这几天退潮很猛，都在想抢冰点。可是，今天还是冰点，为什么？很简单。昨日断板的出现一字核按钮，昨日反核的
黑芝麻，也是一字核按钮，
英洛华这个票如果放在其他环境，今天标准的加速，其实英洛华开的挺超预期得，他也是目前涨幅最高的，形态最好的，一只核心了，把他看做当龙头则不为过，可是为什么会失败？如果你只会超预期转强，哪怕是龙头也得吃面，为什么呢？因为空头还在继续，资金不敢搞，
再一个主升环境中，断板的会反包，起码不会核按钮，最差也是一个震荡，前排的加速的加速，转强的转强，这是一个标准形态下的主升，退潮是什么样子？那就是断板的核按钮，加速的票出现爆量分歧，次日不能转强，或者直接核按钮，总的来说就是，退潮期爆量分歧的次日没人接，直接核按钮，而主升期爆量的票起码有人接，要么转强，要么震荡，那么知道这两种情绪下的个股表现形式，我们是不是可以找下锚定的逻辑？其实我们不用分析当下什么行情走到了什么阶段，我们只需要找好我们的锚定，根据锚定的反馈，来观察容错率，容错率高，就在前排找机会，容错率低就不做，基本上你会发现你发现容错率高的时候，你做的基本上都是弱转强。也就是说，你基本上会第一时间上到龙头票，你不会去接加速了，根据我的理解，目前只能做弱转强，那种连续加速的还是尽量不要碰，也就是不能接分歧，这玩意是大面之源。我是没少吃亏，
我的这个锚定逻辑是反复翻阅历进行总结的，
难点不在这里，难点是执行力，你能等到容错率高的信好再出手嘛？就这一点就非常难，所以我现在很理解为啥你的模式尽量要简单，简单只需要观察锚定的表现，选择空仓还是搞，如果你的模式连锚定都没有，都是凭感觉交易，我觉得太可怕了，
再说一下锚定的逻辑，昨日断板的票找一个辨识度的，最高涨幅的，如果同身位好几个的都需要加入，昨日断板的锚定不需要多，只需要一只，这只必须是最高的那只断板的，然后再当下涨停板中，找出涨幅最高的前两名，理论是三只票作为锚定，但是实际上可能不知三只，因为同涨幅的可能不止一只，这里默认三只进行分析，这三只票选出来之后，有一只不及预期核按钮，那么就管住手，最多允许你做个温和震荡，但是不能大阴线，甚至一字跌停更不行，出现什么信号能出手呢？很简单，这三只票都表现不错，比如三只票都是爆量的，三只票都转强了，这种情况下才是出手的时机，而且这三只不仅作为锚定，也是作为买点票，因为做的就是龙头模式，所以当可以买的时候就搞那个龙头可以了，除非说龙头买不到，那么你可以做龙二，否则只做龙一，能出手的时候的信号很简单，三只票中都必须能稳住，不能核按钮，不能竞价就不及预期，基本上，从竞价就能看出来能不能搞。你用这个锚定，随便去找一天验证大概率都没有问题，这个锚定可以帮你躲过退潮，帮你筛选出容错率高的行情出手，难点就是你能不能管住手，可能会错过一些机会，但是绝对不会做错，没有一种模式能把所有的机会都抓住，一个模式首先是避开风险为主要逻辑，其次才是机会，所以放弃一些机会，避开一些风险才是一个好的模式，还是那句话，是错过机会难受，还是亏钱难受？
初絮
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