腾飞？

本身前一轮就是情绪的惯性修复，因为高度够又遇上指数好，就多走了两天。这多走的两天都要后面的票买单的

大家被前面的连板蒙蔽了，当下才是正常情况，涨一轮）大周期，退潮杀一波，补涨小周期出现。小周期后，再走一个大周期。原则上，从小周期后，到大周期这段是相对容易赚钱的。

芯片总是在情绪不好的时候出现的，大多数是机构盘，

看分时联动，应该是芯片。

不知道，原本还看好固态电池的，没去到有研，前天低吸去了紫江套利，套利自然会跑，但是跌停这也...那现在就剩有研自己一个了，蓝海也不行。如果固态继续，有研要继续扛事，那蓝海正常应该表现。下面的红，还想卡有研

结合兄们的讨论，主要是三条线，以大千为代表的重组化债线，天汽模为代表的汽车线，以有研为代表的芯片半导体大科技线；
大千有高度，但感觉重组化债的主升浪已过，板块也缺乏完整度，孤家寡人，有昨日黄花的感觉；
汽车看似很强，但核心还是绕不开不开电池和汽车芯片，缺乏再次走成市场主线的强逻辑支撑；
芯片，这条线走出的概率最大，11.11起势，
11.12分歧，但板块中，高位有研没垮（开板也可以认为释放部分风险），板块中位红宝丽继续加强，晶方有豪华龙虎榜，大港断了但承接很强，所以分歧日不算拉跨，
而11.13芯片板块该修复了，有再次加强可能，有研既有电池，又有芯片半导体概念，站上风口的概率很大。

纯主观！

退潮期，这个过渡期太难了，高度不看好，主要也是前面错过了，就不好上车。这个周期，我先不去了，有研我以为是走的固态电池，然后昨天去吸的紫江...属性这里，我也是有点懵。之前我做过蓝黛，所以汽车这里，还互相卡，主观上不看好。如果走芯片，那我有通富，先在这里过渡一下。说起来，不管是松开，还是大千，还是那个远达，感觉这条线才是亲儿子，但是又很难去接...看不懂，先等下一波了。

春兴也是特斯拉，这种同题材互卡，感觉都走不出

不太一样啊，那时候是上涨中继，现在是退潮，当下博弈情绪修复一下（止跌回暖）—然后开周期，或到冰空（如之前冰空宏和回暖一下）—然后是华立）青岛失败。反包反核类，个人觉得看好（并购重组类），为什么呢。因为在排除消息外，并购重组（受情绪影响，被杀跌），但其后还有预期（可能真是重组呢）我觉得英洛华最大（起码是空间板嘛），

没有说有研开周期。。。成高度板再说了。我也看好芯片题材的，明天天汽挂了，有研获胜，毫不犹豫就去它。对天汽没啥预期，就是修复两天结束的，这还建立在大千让位的前提下。只是觉得明天情绪不用悲观的。这两天的退朝，亏钱效应已经这么猛了，明天如果老周期的人气止跌，情绪不悲观的。