学笔记一下

二、总结及干货分享：

1）当题材大周期主线题材发酵如何第一时间上车？
首先去回顾一下昨天的贴子，我们可以知道大周期主线必不可少的条件是流动性充沛，只有流动性足够充沛的时候，题材才具有不断从横向（大金融：证券、互联网金融）和纵向（高位不断带节奏走强，补涨不断增加高度）发散的条件；然后就是共振性，大周期如果要走出持续性，共振指数也非常重要，按照历史推演，共振的题材最具有安全性，退一万步来说，哪怕属于一日游题材，如果共振当天参与博弈，次日几乎也会有冲高机会；最后就是人性问题，很多人为什么周二不敢关注？导致周三周四不给机会，周五只能被动头铁？看起来都关注了，但是结果是早关注的的既有主动权又有高利润，后上车的既不敢重仓又没有利润空间，这个就是当合理的关注点出现的时候，没有进行知行合一所要承受的代价，所以当市场合理的关注点出现的时候勇敢参与，相信投机如山岳一样古老，华尔街没有新鲜事，人性从未改变也无法改变，多做大概率事件。
2）如何解决市场高位不敢参与？
自从大众交通 和深圳华强 的周期以来，发现很多兄弟都恐高，市场上最强高标不敢参与，反而去关注中位，最后高标不断正反馈，反而中位不断掉队，我这几天总结了几点：第一点肯定是认知问题，这点短期可以解决的办法是对标历史，长期提高肯定是每一段行情都不断磨练，提高自己竞技能力和认知水平。第二点是心态问题，这个问题其实就是不怕输，交易怕输永远都赢不了，因为怕输所以不敢上，最后反而输得更多，那么结合第一点之后那就勇敢一点。第三点是不够专心，不够聚焦，交易是一个做加法到减法最后是大道无形的过程，一开始可以适应各种各有模仿，然后寻找一个匹配自己性格的模式，走向稳定，最后就是大道无形，无论什么模式都不重要了，根据理解来，给关注点的时候就勇敢关注，给取关点的时候就果断取关，把交易变得简单纯粹。