周五早读（11月1日）#PEC指数#PMI#汽车#A500

周五早读（11月1日）#PEC指数#PMI#汽车#A500

早！昨晚美股三大指数大跌，纳指跌📉2.76%，标普跌1.86%，道指跌0.90%，原因是美联储最青睐的通胀指标—【核心PCE物价指数】同比上涨2.7%，高于预期的2.6%;核心PCE物价指数环比上涨0.3%，较前值明显回升，为今年4月以来最高水平。核心通胀的高涨，对美联储实施降息政策来说是不利的，但降息节奏本质上对中长期美股走势影响并不大，只要美国经济继续保持韧性，美股可能会继续创新。

关于中国🇨🇳经济。昨天早上公布的中国制造业PMI出现了六个月来的首次扩张，服务业在10月有所好转，表明政府最新的刺激措施正在帮助遭受重创的经济走出困境。这个数据是不错的，要想完成5%的经济增长目标，接下来两个月政策还得再接再厉。
关于汽车🚗。据乘联会数据统计，2024年1-9月，汽车行业利润率仅为4.6%，相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平，汽车行业仍偏低。统计16家A股上市车企三季度业绩表现，7家车企出现了营收和利润的双降，占比超过四成。这对汽车板块来说，并不是好消息。
关于增量资金。A500指数基金总规模逼近1100亿，这个宽基基本就是【沪深300 增强版】，相当于沪深300+各细分板块龙头。筹集完毕以后预计下月开始入场，正好近期大蓝筹走势惨淡，可以来抬抬轿子。
整体来看，昨晚美股走势较弱，原因在于美国科技巨头业绩疲软以及PEC超预期，但这跟A股关系不大，国内政策面平淡，大小盘分化严重；技术面看，昨天放量上涨，尽管量能放大不少，但盘面多次出现回落，说明多空分歧较大。我正在整理三季报业绩，等我弄好了，给大家分享。还有，最近资金不少一部分都在承接高位股，甚至是绩差股，还是稍微注意下风险，实在想参与就控制好心态和仓位，散户不接盘，主力不出货。行情不一定走完，但永远得有人接盘，只是不知道最后接到谁手里[破涕为笑]

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