风险控制

低位股不好选，一进二更是随机，补涨可以做，出手确定性不那么高而已，我要的是确定性的机会。

管住手，少做那些心存侥幸的交易，踏准节奏，控制回撤为主。

会进攻也要能防守，不然到头来都是一场空。空仓是常规操作。

龙头断板日不出手，这是我的纪律之一，静等下一个龙头。

大方向。持续性主线题材容量趋势型核心，贡献了账户曲线大部分增长，且拉长时间看，回撤比例很小。主线套利，支线博弈，以及盘中随机性交易，总体上盈少亏多，长久下来积累了不少无效交易磨损。

主线。启动，连续三日活跃，板块强度逐渐领先市场，且消息面不断催化。结束，消息面逐渐弱化或被其他低位持续性题材卡位，以及临近消息面兑现节点前的连续上涨，比如无人驾驶 商业航天 华为消电都是结束于消息面兑现节点。

容量核心。有一定基本面逻辑支撑，成交额十亿以上，阶段性涨幅及人气热度位于板块前排。

进场节点。容量核心放量分歧之前，仅观察不参与，降低试错成本，爆量后再度走强，为资金充分博弈后的分歧转一致上车节点，比如大众7月15，华强8月28，保变9月12。

风险节点。低位的分歧转一致是机会，高位的分歧转一致或许是风险，尤其叠加消息面兑现节点，比如大众7月底的高位连续加速，腾达的高位弱转强，以及9月9大众 科森高位加速带崩华强的高位弱转强。

右侧交易。主线及核心，都是逐渐经历市场检验，从分歧中走出来的，市场的选择永远是对的，没人能精准预判，长久下来，做预判的账户曲线反馈一定不及做跟随，低xi博修复的胜率一定不及做弱转强。弱转强的两种表现形式，一种分歧放量次日的爆量高开 比如大众的7月15，一种是开盘分歧后盘中大单引导分时新高 比如华强的8月28。

情绪锚定。锚定连板小票强度，做容量核心，是近期比较主流的玩法。无人驾驶阶段，锦江在线等持续提供一字板强度，助推大众趋势向上。华为消电阶段，科森一字或秒板，助推华强持续晋级。国改重组阶段，双成大单一字，助推保变电气连续弱转强。另外，反向的情绪锚定也值得注意，本轮大众交通连续大单一字地板，助推情绪向下，应降低预期果断休息，待极端情绪衰减再看机会胜率更好。

低频交易。上述思考，很容易理解和把握，决定账户曲线稳定性的，更多是能否主动放弃模式外的机会，比如板块后排套利，支线博弈，盘中临时追涨等等。短线交易，难的不是技术和理解力，而且摒弃诱惑的不忘初心。

后续行情思考，再跟贴补充。

感谢朋友们的点赞，中秋愉快！

声明:本文只是记录自己的思路，投资有风险，交易需谨慎，计划永远没有变化快，一切跟随盘面而动，文章内容属于个人思路与记录，作为记录本人对市场的理解，仅作个人分享记录，不构成任何投资建议，仅供参考，据此买卖，盈亏自负。

都是被市场打磨成这样的吧 就是不断去转换问题角度吧，养成一个好心态。我遇到坏情况的时候总会去往好的方面去想，就是有意的去调节自己心态，比如大亏了，换个角度去想能发现问题，能优化系统等等。说起来不怕被大家笑，像前几天连亏2天后，我感觉行情不好，我已经做好这个月每天赚几百这样来填坑，因为我害怕在行情低迷的时候自己节奏踏错心态奔溃有可能挖更大的坑，这种痛苦经历过的应该能懂，那为了避免这种情况发生，我宁愿就是花多点时间稳稳小赚先新高，让自己处于一个舒服的状态再谈之后，所以为什么说没稳定盈利前要用小钱摸索，因为自己就是1 2w这样做起来，一直秉着控制回撤第一的理念走到现在，但是估计很多人都是负债不少压力大，时间耗不起用这么小的资金去操作，所以很多道理大家都明白的，说了也没用，最后还是靠自己真的想通了才行。炒股炒的就是人性，说白了最大的敌人就是自己。

很有道理，但是自己一定要把控住，每天没必要看那么多，没量的直接略过。祝一路长虹