上周结尾我说：明白龙头确定性最高，最安全时，交易又将上一个台阶，永远满仓龙头，永远热泪盈眶。但是实操上依然没有做龙头，喜欢看高做低，满手杂毛，连吃几碗大面，在周五终于受不了，买入了
深圳华强 。
我当然知道已经是最后的狂欢，但是为了破除自己对于龙头的恐高情绪，这笔钱即使亏了，也是值得的。
【目录】/【操作回顾/反思】/【总结】/【洪河金句】【操作回顾】周一：卖出领益智造 ，神宇股份 ，买入大众交通 。领益智造和神宇股份不及预期，卖出没有问题，那时候其实深圳华强已经显示出对板块的带动性不足，这也让我主观的认为，华强快要完了，资金会去拉大众交通，所以去了大众交通。
反思：大众交通，深圳华强，新股，三者跷跷板效应，是资金抱团的三个方向，这个思路，我没有错，但是太着急了。
周二：卖出大众交通，买入卓翼科技 。深圳华强继续加强，让我主观判断大周期成立，大众交通资金要清退，可能会出现大跌，所以早盘就卖出了大众交通，如果没卖，可能水下也走了，归根结底是认知不足。
卓翼科技辨识度很高，之前连续一字，后面回调后又出现放量N字反包，那么我认为他成为补涨的概率很高，所以去了。
反思：卓翼科技做深圳华强的补涨，思路问题也不大，第二天没格局到冲高，心态有点崩。
周三：卖出卓翼科技，买入力源信息 ，鹏辉能源 。卓翼科技很不给力，水下开，跳水，抛压太严重，主力做多态度不坚决，我预想的是昨天弱转强，今天强转强，结果非常不及预期，所以水下三个点割了，也没有卖在冲涨停。
买入力源信息是因为深圳华强继续走强，以为会对前期老龙有带动性，所以去了力源信息。鹏辉能源是因为
固态电池很强，他辨识度很高，以为固态电池
科森科技 会对他有带动。当天就吃了两碗大面。
反思：买入力源信息和鹏辉能源，都是大众交通周期带给我的操作经验，但是世事如棋局局新，又是新的玩法，这个周期龙头的带动性很差。但是有一点，不管周期如何演变，龙头的确定性，安全性不会变，胆大追高龙头，胆小低吸龙头，强迫自己跟龙头发生关系。
周四：卖出力源信息，鹏辉能源，买入凯盛科技 。力源信息深水，很无语，鹏辉能源也深水，很绝望。说明我思路错了，与市场节奏不一致。市场一直高举高打，聚焦深圳华强，科森科技两个龙头。时代变了，之前大众交通对后排有带动，龙头涨，后排也能混日子。深圳华强这个周期，后排吃屎严重。
凯盛科技水下拉起很有气质，作为曾经的容量标，我想当然的以为主力资金要做多，深圳华强又这么强，赚钱效应要外溢，结果又是一碗大面。
反思：周四打板大众是个不错的选择，资金反包了昨天的上引线，很强势，表明的态度。按我以往的操作惯，回去打板龙二
锦江在线 ，或者五个点吸
金龙汽车 ，但是当时给自己定下来规矩，只买龙头。必须做出取舍吧，定下了规矩，就严格执行。
周五：卖出凯盛科技，买入深圳华强。凯盛水下开，逼近跌停，严重不及预期，没有任何格局的理由，直接割了。买错了，再怎么会卖都没用。
8.5个点追了深圳华强，我一直计划低吸华强，但一直没出手，每次跳水都认为他要完了，拉起又后悔，再这样反复的情绪折磨中，我选择8.5个点追涨，治一治我那不敢买龙头的恐惧心理。
反思：深圳华强准备低吸，跳水又不敢买，追高又后悔，这证明交易模式的重要性，剔除主观思维的影响，条件出发就买入，卖出条件出发就卖出，无条件执行。
【总结】①，这周做得很差，我凭经验再做。做大众交通，深圳华强断板，资金回流大众交通他要去，结果深圳华强高举高打吓坏了我，慌忙卖出。没考虑到一个问题，深圳华强没有被监管，资金做多情绪高涨，可能出现双龙起飞的局面。
②，行情难以预料，比如说深圳华强没有停牌，再比如说
国泰君安 和
海通证券 的合并，大众交通，锦江在线有参股，这散户提前也不知道，主力自然知道，但盘面会给我们信息，大众交通反包上引线涨停，就是一个信号，虽然没有内幕消息，但事出反常必有妖，有博弈价值。
③，交易模式的重要性，比如我的交易系统，大众那个反包板是必须要打的，再比如说深圳华强低吸，吸错了也要吸。有位大神说过，交易系统就是，亏该亏的钱，明知道可能亏还是要买，不该赚的钱不赚，明知道可能会赚的钱，还是不去赚。这个逻辑是放在长期来看，比如说你看高做低，这个周期赚钱概率在大众交通周期概率还是挺高的，到了深圳华强周期就是频频吃面。所以交易系统的设计，一定是要放在长期，可持续的角度上考虑，不能这个周期灵，下个周期不灵，所以我说专注龙头，只有这样，才能避免后排股的时强，时不强。
【洪河金句】本周洪河金句：胆大追高龙头，胆小低吸龙头，强迫自己只跟龙头发生关系。
洪河闻道
登录用户ID：
2
评论(9)
收藏
展开
