深圳华强 17天16板,创造单波涨停板历史记录。
大众交通 因
国泰君安 利好,一字板形态突破50亿筹码平台创出新高,也是闻所未闻。
老百姓 顶着佛山老师底部筹码压力,竞价30亿封单也是超预期。我们常说,趋势一旦形成就很难改变,行情的强度超过了九安 中通时期,华强等牛股必将对后续行情起到示范引领作用,或许,短线玩家的牛市只是在初期阶段,或许,又会有一批短线玩家将会实现小梦想。
回顾一下近期操作,近两周,一共参与了四只 大众 华强 凯盛 老百姓。华强一字秒板阶段,没什么仓位就不聊了,放量之后才重点参与,基本是在自己喜欢的爆量次日弱转强节点,8月28日,8月30日,9月5日,中途弄丢了筹码。大众,前一周参与过一次,周四早盘大单拉升,手里已经有了华强和老百姓也就没参与。凯盛,9月2日爆量,次日早盘大单拉红参与了,次日竞价不及预期分批撤退了。老百姓,首板6亿,一进二竞价1.3亿大超预期,小玩了一下,没多少仓位,算是运气好吧。
华强9月2日下车,9月5日又纠错关注回,更多是主观因素干扰,考虑到华强面临30天200%节点和大众高度压制,9月3日切换了盘中更强的凯盛做卡位预期,没有尊重市场错失机会,比较遗憾。这让我想起了22年做
中通客车 的时候,当时资金体量还不大,也比较头铁,注册制前,监管规则是四次同向异动后停牌,中通第四次异动阶段,很多老师提前下车了,当时自己的想法是不断板坚决不走。两年后的今天,华强又复制了中通时期的异动问题,这次却提前下车,想想也是比较可笑,希望后面能找回当时的初心,更好的尊重市场 把握行情吧。
后续行情怎么玩,分享几个关键点,供参考。1.风格。大众 华强的赚钱效应引领,主板容量品种强趋势。创板及非容量连板并不是市场主流。
2.节点突破。连板行情回暖,我们的节点突破玩法又可以多留意了,华强4进5突破亚世高度,形成连板梯队的冰点转折,这轮华强和科森结束之后,可以看看下个节点突破品种。大流通的潜在容量品种优先。
3.容量趋势买点。爆量次日弱转强,比如大众的7月25 7月29,比如华强的8月28 8月30 9月5等。
4.龙头不结束,聚焦龙头不看其他。大众主升期间,一直专注大众没做金龙,这次华强主升,中途去做了凯盛和老百姓,也是不纯粹的表现吧。
5.减少试错,做右侧跟随。不要试图首板或者二板上龙头,长期下来一定会增加很多无效的交易磨损,大众和华强这种,走出来之后敢上就行,关注确定性的一段,比低位试错,对账户曲线更友好。回过头看,华强的4进5是试错机会,8月28日爆量转强是重点参与节点。
今天就简单聊这么多吧,本人常用的核心玩法也基本都汇报过了,在大行情面前,越专注收获越大,想的太多反而把握不好,上面几点如果能理解运用,基本可以有效把握行情了。
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