复盘记录贴

今日大坑------深赛格

这场面就别谈什么技术了，情绪大于一切，四大天王不止跌，多看多学多体验，别出手，以前还能算刀尖添血，现在还买那就真是雷区蹦迪了

大众封单昨天16E  今天25E  吓人，近一两年出现过这种情况吗，记不清了

大众这个本来想开一个主贴，想记录一下盘中没来得及，没想明白但思路非常流畅，把握很大的却没有买的票，大众交通就是我想记录的第一个票，当时错过了感觉很可惜，这个票和凯盛也是有关联的，同样都是华强的承接盘，9.4日华强的弱转强大超预期，直接干死了凯盛，而正好在凯盛快跌停时，大众起来了，如图 初见端倪，但此时还不明显，并没有考虑到，第二天大众交通超预期（当时的具体盘面演变记不太清了，只记个大概，就不说的太细了）9.5日大众虽然前一天跳水，但开盘快速被大单拉起，敏锐资金快速跟上，只能说这些柚子太牛逼了，这种反应速度望尘莫及。之后就是大胆封死，第二天高度一致，直接一字板。那为什么凯盛死了而大众就强到一致，因为大众4日和5日所走的完全不是一个属性，或者说属性发生了转变。在4日，凯盛的承接随着凯盛的超预期被抛弃，在凯盛临近跌停的时候，资金又尝试了大众交通的承接，看图 非常明显，大众开始有资金关注的时候就是华强跳水的节点，但华强实在是太超预期了，跳水了后快速拉起后持续走高直至涨停，随着华强走强，大众的的承接就不成立，所以被抛弃跳水，好在换手很足，杀的不算低。而第二天大众的走强是因为市场给它赋予了另一种属性，抱团，这里有些复杂，大众作为龙头那一波后期就是走的抱团，还有市场的弱势，没有题材行情，前几天南都电源的高位抱团，这几天老百姓的低位抱团并超预期发散，二龙脱离题材走抱团的现象越来越明显，太晚不想展开说了，不然光这几个点就得写半天。总之大众的走强，强化市场的抱团属性，简称四大天王，华强 ，科森，大众，老百姓。抱团是什么，是极端弱势行情的资金选择，这个都算不上一个题材，更别谈发酵，基本上就是一个票，剩下的就是卡位补涨。但在这一刻，抱团的属性和规模，对市场的影响达到了巅峰（这也是大众这么大体量的票竟然能在周五开出一字涨停，他在前面那波网约车行情里作为市场总龙头都没有过一字板）。而大众交通是这几个票里唯一有舒服买点的票，所以错过了很可惜。但今天的大众表现，只能说可能一两年都碰不上一次，如果再给我这样的机会，我还是会买，因为逻辑没有错误，只能说极端的市场造就了极端的走势
大众这个票今天一分半的时间天板到地板，周五抱团情绪如此的强，今天开盘也如此的强，没人会预料到这种情况，再不济，也有高位震荡的时间去抛售，但人算不如天算，竟然连挂单的时间都没有就按到地板，今天只要有大V前两天无线吹这票，今天他又说卖出去了。。。。。。。

我大众涨停前一天进了，今天没跑掉，30个点变成几个点，明天还得亏，还不知道能不能出来

记录下几个牛逼票，一年也看不到几次
深圳华强，科森科技，大众交通，桃园三结义，不求同年月日生，只求同年月日死
大众交通，开盘涨停6个亿封单，用了不到两分钟从涨停干到跌停，跑了15个亿，封单还有16个亿。
有人问明天能不能开口跑，这我不知道，我前几天没挣这份钱，所以现在也不操这心，就怕有人前面还没赚这份钱，今天却要跟着操心，玩龙头谈信仰，这玩意不保险

回答问题顺便总结一下，我没出清一个票都会总结一下
从9.3日的凯盛到今天的好上好是一条完整的线路，你如果能看懂前面买凯盛的原因，进而买好上好的原因，那后面的的就容易多了，
上个交易日我说过凯盛不行了，但仍有减亏预期，所以我没卖，所以今天去追凯盛的应该好好去看看我写的，因为好上好起来了，我们要做的是唯一辨识度，但由于凯盛自身的筹码结构比较强，所以判定他今天会有跟风冲高的预期，这是卖点，不要看凯盛早盘爆量走那么强就以为是买点，自身强度小于辨识度小于情绪，永远不要搞反。好上好如预判那样，那华强走弱时早盘大高开（这里不得不提一下大众交通，这票今天对市场的杀伤力太大了）盘中N次冲击涨停但封不住，开盘强势是符合预期的，但华强如此弱，好上好仍然不封板，说明市场不太认可这条线，再加上国改已经走强甚至发散了，那只能出了，至于尾盘跳不跳水，是无所谓的，没有预期得票，可以拔氧气罐了，今天死明天没区别，永远是先手挣钱，后手接盘。盘问大跳，说明大资金抢跑，被拉起来只有两种原因，一是两波资金，一波抢跑，另一波硬拉，不然太难看，怕明天深水或跌停开，自己跑不出去，或者就是一波资金，出一部分，出完在拉起来做个高价，不至于明天出的点位太低。但这里更像第一种，龙虎榜显示太杂，没明显特征
周五我还看很多人说好上好是被华强带起来的，错得离谱，他们是对立，不是共生，今天真相大白了吧，时间是检验真理的唯一标准

好上好这个我确实没看懂，尤其尾盘这个上蹿下跳

厉害了，一会看看龙虎榜，哪位大神被人打闷棍了 

又是一个精准预测，有没有人知道为什么好上好全天高位横盘却要卖，而9.2日凯盛高位横盘却要买