自己做的大盘股,很多都是震荡波动为主,并且有很多票 位于护盘的板块,在通常情况下,这些票在震荡,有时候甚至从震荡走下跌趋势。上涨趋势的大盘股比较难判断,因为放量突破也可能后续走震荡,往往到了高点位置就会卖出。很难留住。下跌到底部如果跌破就会出现下跌趋势。该怎么做很难判断,我尝试着以一个底部放量上涨作为指标,当这个信号出现时候,可能会抑制上涨,也可能震荡走势,就在放量后,再接近低点时候去做这个票,最起码保证一段时间内,不会出现下跌趋势。在其中反复做t,来挣点做t的利润。
今天操作稀烂,作t成了sb战法。对大盘的判断失误,看到了知识,(大神总结的要点),但是操作时候不知道,以自己的判断进行了操作。
春秋航空:连跌了四天了,这票之前在走波段时候总是连跌5天,之前设置了提醒,51块钱,到了后,尾盘卖了
赛轮轮胎,后续在尾盘买了。这票的分时图有时候会走的比较奇怪,机场航运板块 可能关联运输?智能管理?旅游?
高铁的奢侈版本?顺经济周期?弄不太懂这个板块的太多逻辑。
阳光电源:这票今天的走势出人意料,是不是没走光伏设备的逻辑,上午做t时候是以
隆基绿能和
晶澳科技进行参考,结果这票走的比他俩强势太多了,在高点卖了后还出了一波大涨,后来尾盘有钱了就接回来了。
赛轮轮胎,这票走的奇奇怪怪的,不是热门题材票,也不是防守的,是有自己特色的。今天操作稀烂,在14.97买入了后有一个高点,当时看到主板比创业板强,认为深圳、创业板可能也会突破0轴一次,认为还有一次突破的波段,结果后续就是下跌,机会没有了,本来可以有0.4%的,后面亏损很多。后续在尾盘止损了,尾盘反而拉升上了。唉,之前总是快速的进行买卖,虽然利润有时候会舍弃,但是确定性很高。贪婪了后就亏损了。还是得追求确定性,按照自己的内心最相信的感觉买卖。