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和自己和解吧

24-08-28 22:31 8485次浏览
飞翔着
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把握机会,着急是无用的,如果害怕错误,那么只能在资金不热烈时刻去做。 如何做都是自己的选择,着急也无用,和自己和解吧
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飞翔着

25-04-22 11:45

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有种被主力或者机构玩弄的感觉,机构凭借大单进行打压或者拉升,几乎每个票里都有机构的身影
并且自己做的都是机构票,比如今天的爱玛科技9.51和10.58,凭借大单拉升,散户也只能跟随,后面拉升后就拉高出货。主力也是在里面做t,不过他们做t能不能挣钱是要看里面的散户能不能亏钱。
其他的票都类似:比如中国稀土,在下降的趋势下,不断日内进行波动,凭借波动进行筹码的收集和散户的清理。大单打压,同时引发恐慌,后面拉升,对散户情绪进行折磨。割肉离场后股票拉升的痛苦带给散户,一直打压时给散户为什么不提早割肉的痛苦,反复折磨以赚钱。唉说起来大家都是一样的,无论是机构和散户,都想赚钱,散户在其中也是各自发挥,有的去打板、有的做低吸,有的做趋势。机构(大资金)如何控制散户的情绪来盈利是个很有挑战的事情
机构对单个票的控制太强了,游资喜欢做市值小、业绩差的票,也是因为里面机构的控制少,不会出现给机构拉升,机构把筹码一直卖出的情况。
很多票的股性不一样。同时单个票在下降、上升、震荡时的状态又不同,这很难找到一个符合所有情况的操作模式,当找到一个操作模式时候,就会随着市场的进化而失效,只能是不断进行调整进步。
飞翔着

25-04-21 23:08

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摘抄
1、4月的最后一个礼拜一直都是这样,每年的4月份都是暴雷集中营,上半个月业绩好的全部都发了,只有不好的才慢悠悠
2、所谓的拉尾盘 时间点有固定吗?正常最后10分钟,半小时的拉升很容易回落,譬如周五的德必集团
3、市场的报团一定是在指数大阳或者新题材出现的时候瓦解
4、有跨境电商就有跨境支付,这两个一直都是一起的,9:38分拉卡拉开始拉升,每个人都有不同的观点,有些人认为今天的跨境支付是由保税科技带的,这里观点不敢苟同,保税科技何德何能能带的动拉卡拉和中油资本这种大市值个股,目前当做板块的情绪先锋来看,中军是石基信息,周四的时候资金是有辟谣的,但是辟谣不跌反涨就觉得不对劲,尤其是四方精创的反包,盘后再发利好
5、第四条中,新闻消息永远是又资金提前知道的,所以尽量做自己认知的交易,很多都是坑,主力资金、包括各种机构,大主力,都是为了诱导散户割肉,使散户赔钱的。
6、拉升永远会很快,在散户不敢进时候拉升,在散户被诱导入场时候把筹码卖给散户
7、今年的市场有个特性,节前资金喜欢回收流动性,以防节假日出现突发事件,
8、站在盘前是不清楚市场的走向的,无非就是先上后下还是直接下的问题!横盘是最难判读主力的动向
飞翔着

25-04-21 15:52

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需要确定自己应该做什么,靠什么赚钱,时间对自己来说是很多,有的是,往往大亏就来自于乱跑,很多时候市场和情绪,非常容易判断出来,包括很多板块的趋势也很容易判断。有的板块个股关联性不大,趋势不一致。而有的板块个股关联很强,趋势是一致的。有很多时候对自己的判断不自信,可能是在市场中一直没有赚到钱,所以挨打很多,导致自己不自信。
今天做的还行,感觉超过了自己的平均水平了。
艾玛科技:这票处于活跃期间,今天又加了一手,不能判断这票会不会走下跌趋势。不过只要处于活跃状态,那么就会很好做。

迎驾贡酒,止损出局了,做的很艰难,趋势判断很难进行,导致做的很痛苦,下次这种试错需要1手试错。大仓位试错做错太痛苦了。东山精密的尝试就很好,可是自己没有坚持。

长城汽车,昨天t飞的仓位今天又拿回来了,不过上午市场转暖,自己做的保守,第一笔接回很保守,第二笔接回是挂单,就是试试看能不能接回昨天飞了的仓位。

赛轮轮胎:今天市场给了大的机会,第一个卖点来临时候,做的比较大胆,出了三分之二的仓位,后续挂单接回,接着从日线图看,下降空间小了,后一笔做了正t,下午卖出急了,没到好的卖点就出了
飞翔着

25-04-20 18:52

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摘抄
1、现在应该是体会到了,其实大A遍地都是庄,就是善庄和恶庄的区别
2、成交量是低于万亿的,那基本上连板块效应都很难产生,反应到盘面上的就是高速轮动,个股抱团
3、在这种情况下就要挨个去拆分!从赚钱效应的角度去思考问题,指数这个时候是没有参考价值的!大多数人来股市,他并不是通过指数来赚钱的,而是博弈个股的差价,而当下抱团的买点基本已经没有了,拼的是谁头更铁
4、前期大多数的时候都是在做机构品种,机构现在也是被逼的走投无路了,那做短线最讲究的就是卡点,正常来说与大盘共振的节点是最好的,这里譬如国芳集团,高标断板的节点去卡的话,高度是有限的,而短期指数在这里横住那就意味着大盘的点是不好卡的,而且大盘卡点是卡的否极泰来的点,别卡了一个向下的点,短线交易那不是开玩笑的,一次失误,内向一辈子,动不动都是十几个点开外
5、对于指数,其实大家心理都有答案,但是不愿意承认而已,如果这个地方的筹码真的是主力想要的,那就不会在这里墨迹这么长时间,哪一次市场的底部不是快速拉升上去的,去年924还制造一个预期差给散户甩下车,资本的内心没有那么仁慈,炒股也不要带着情怀!无非现在在等的是先上后下,还是直接下的问题,这里也不需要主观,在看好条件,不管哪个,先上,市场肯定是要放量上的,否则上了也是冲高回落,没有意义
6、这个市场很畸形的,如果你不去跟踪行情,短暂休息过后,市场的风格你就不一定切的进去,譬如当下可能是抱团行情,结果误认为是机构,是20CM,是创业板等等的行情
7、大多数股民哪有应对当下短线的能力,连最基本的复盘都做不到,竞价,盯盘都是个问题!先控制自己的仓位,再控制自己的欲望,然后控制自己的心态,争取做自己认知内的交易!认知有多高取决于散户对这个世界的理解有多深!不要掺杂任何色彩,就像指数在这里横住一样,大的方向应该就是要再次回踩一次
飞翔着

25-04-20 17:56

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摘抄
1、我对大盘的观点是后期绝对要下去(个人观点,不构成任何投资建议),什么时候机构仁慈过,哪一次底部的拉升不是快速的,会在这里给你横盘,给我们买入的机会,过去三年,你见过了,唯一一次还是去年924我把中交地产的手法给破解了,这才是少部分人知道,否则每一次的拉升都是V型
2、那一次是这一波行情以来首次用了杀情绪暗度陈仓,然后后面演变为拉情绪借机出货,孙子兵法在股市里面算是用的最多的了,有时间建议你们看看孙子兵法和三十六计,之前的上塘路围魏救赵,声东击西,老祖宗的东西还是好用的
3、因为你不是做指数的,指数红不红和你没有关系啊,唯一影响你的就是指数有没有系统性风险而已,而当下的市场决定的是情绪和量能,机构这里我看到的是逐渐撤退
4、回收流动性,节前还有8天了,一个月才22个交易日,这提前多少天了,那在这8天里面无非就是还会不会去释放一次流动性,这种我觉得,要放早放,否则五一这个坎不好过!
5、924那一波我们等了多少年,换句话说大多数人入市就碰到一次
6、主力如果想要拉升,一定是迅速的,而不是磨磨唧唧的等你进来一起拉升
飞翔着

25-04-20 16:37

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摘抄:
1、你可以换一个思路去想一下,每一个板块拉升的都是有逻辑的,但是房地产它的拉伸肯定是为了化债
2、周末要想两个问题,什么样的情况下才能让散户去接盘黄金,怎么样的情况下才能让散户为这一波主板的拉升接盘
3、题材可以a下去,你说的那种情况,关于和老美那边关系即便缓和,但是你要知道他在位的话有4年,不靠谱那种性格反复无常
4、酒店今天戛然而止,是因为今天国方这里陆续有点抱团的意思,为什么会出现这样的情况,因为本以为1万亿就是下限了,结果今天就9000亿了,还记得年九月份之前,市场因为没有量,连套利都没法套,也就是所谓的没有板块效应,那如果按照这条逻辑去捋的话,下周一食品和零售都会陆续退掉,也就是说周一可能会出现一个纠错的机会,但是因为没有量的情况下,是离场的机会。
5、贸易战他不会轻易的结束,就对方的性格永远不可能,我们这边其实还存在一个问题—凤梨,对面不是傻子,这就牵扯到后面的话,军工可能要留意一下。
6、现在明显是在回收流动性,因为我们的五一长假要来了,防止假期间出不可控的事情,还记得清明节前的成交量是多少吗,所以我是比较看好5月的。
7、如果按照现在的市场量能9000亿 那么不会有板块行情 会逐渐变成抱团
8、海能达出来是因为双层药业老一批妖股的带动,说实话,有点意淫了,海能达当时什么周期,现在什么周期,海能达之前市场沉寂了多久,现在多久
9、两种极端,如果你去学什么k线形态,我劝你趁早放弃,但是你要去研究每一个个股k线的分时,我双手双脚赞成,重点不是K线,而是K线在什么情况下形成的,同样的k线不同的环境,背后意义是不一样的
飞翔着

25-04-18 20:13

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操作依旧很烂,就好比我的选股水平一样。同样的操作带来不同的结果,盈亏同源
艾玛科技,接回来的早了,这种情况下需要看均线是否向下,如果向下了,可以等一下再接回来


长城汽车:后一笔t卖飞,挂23.09买入还是太勉强了,没买到

赛轮轮胎:3笔t,就成功了一笔,其他两笔都是亏了手续费,辛亏换了卷商,手续费低了,要是和以往一样,不免5,这不得亏死了

迎驾贡酒:弱势票就是垃圾,如果跌破压力位,必然要止损

金凤科技:卖了,昨天的追新闻联播的热点只盈利了几块钱
飞翔着

25-04-18 11:39

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主力不缺时间,散户其实也不缺,只是缺心态
飞翔着

25-04-18 11:38

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摘抄
1、4月9日市场探底回升,主力的成本在那里
2、当下盘面要分开看,一方面是指数,一方面是情绪,盘面现在唯一的看点就是消费和抱团,由于没量的原因,消费大票也难以运行,也是属于小票的行情
3、旅游这一块近期一直是在炒酒店,反倒是景区这一块在走弱
4、拓维信息涨停还是蛮意外的,这个点除了主力没人去干这事,资金拉的也是非常果断!软件端今天是强于硬件端的
5、13:12分中国船舶拉升,包括中铝国际,中字头都给干出来了,控盘非常明显,就是告诉你,这个位置指数下不去,创业板今天用的是半导体和医疗
6、横久必跌,这不是多头想看到的,那今天再次证明市场没有跌下去,明天需要进行蓄力一击,直接收了空头!
7、最好的方法是开盘先下杀给空头一点撑不住的感觉,然后再次拉起!
8、今天的盘面中,银行如期是调整,只不过尾盘拉红,即便是这样也是短期强弩之末,早上再经历了银行的下杀过后,要知道是谁站出来的,房地产主导,证券,中字头,白酒打掩护
9、成交量是必不可少的,即便现在可能是限制大单卖出,但是缺口这个位置的压力是巨大的,没有量基本都是冲高回落
10、短期情绪端只会分歧,不会结束,大概率是前仆后继,一直到高标或者中位产生亏钱效应为止,决定板块结束的两种情况,一种是周末裁判下场,和襄阳轴承一样,另一种是高标A杀,不管是哪一点,在明天的盘面上都不会出现,
11、主要是退潮都得退一段时间,往往是没退干净,又卷土重来了,现在大的基调在内需这里,只会强分歧,换句话说,就是去年消费,人工智能机器人,然后消费退出,现在是机器人和人工智能调整,消费站回
12、这也就是当下最难的一点,要么你去做接力,要么你就空着,中军这些量能不够,推不动
13、大千也涨停了,是不是可以说那句“老妖回头,全部带走”的话了
飞翔着

25-04-17 17:15

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自己还是太主观了,这几天的操作有问题,现在买的票很多都是下降趋势 的,中国重汽做t失败后,因为下降趋势的原因,先不急着接回来了,因为这个要亏钱,而且是下降趋势,不明朗。。找了横盘或者有可能反弹的票。
迎驾贡酒:下午看到五粮液古井贡拉升,白酒板块也是横盘,在其中买入了这票,结果表现太差了,弱的票就是弱。

金凤科技:买入这票是根据昨晚的消息,朱雀三号试车箭完成装配,查抄蓝箭航空相关的票,最终选了这个,是风电板块的,而且投资了蓝箭航空,今天蓝箭航空相关的航空发动机是上涨的,不过这票似乎没受到这个消息的影响。这个操作只能当作一个尝试吧。买对是小红和大红的区别,而买错是大亏和小亏的区别

艾玛科技:大跌后反弹了一下,这个因为做t非常小心,所以没有t飞,

东山精密:元件板块,收关税影响大的几个票,胜宏科技、鹏鼎、三环几个,看到今天转红,可能明天会上升一下,这票是净流入的,就进了一手,尝试一下。

中国重汽,t飞了,中间给了很多次机会可以17.46接回来的,可是没抓住,这种死板的操作既能带来好处,也能带来坏处。

长城汽车:开盘卖了昨天买入的那部分,后面做了个t,t了很少的钱

赛轮轮胎:开盘也是卖了昨天买入的那部分,后面做了个t,下午大跌让人心态爆炸,今天又是和长城汽车拉尾盘竞价,这票尾盘时候还有800股可以卖,尾盘卖了400,和上午的后一笔买入对应,后面卖出400太迟了,竞价是到了最后几十秒才拉升那么多的。开盘竞价和尾盘竞价刚好一致。
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