一点思考

再次希望华强今晚出停牌公告，今天华强已经是加速了，明天周五再加速什么情况真不好说（反正我不敢上），停牌让短线情绪再延续几天挺好的，个人想法。。。

我的意思是把它定义为补涨，补涨一般身份定位确定了，最后几个板都是一字，开板就是结束的时候，所以周二的时候开盘回封就直接出了。没有转变过来思维，华强是大众极致的模仿，科森也是华强赚钱效应极致的模仿。

科森现在补涨或者伴飞龙的身份还是没变化的，华强目前还没出现过极致的负反馈，所以科森昨天今天这两次回封都不能证明他跟华强分离了。而且科森目前已经走到9板了，沪市的连板票这个位置去博弈已经没有性价比了，所以科森跟华强最后一起结束是大概率事件。

兄，优秀，操作很专注，不搞杂毛，昨天去搞杂毛，今天割了十几个点，还是回大众了。
说实在的科森这个补涨高度超过精伦了，而且已经连续三天放量，估计不会像精伦那样直接A杀了吧？这个补涨是不是走着走着有点像金龙伴生大众的关系，不能被定义为补涨了，我还是太死板，把它定义为补涨，放量第一天直接走完了，唉，拍断大腿。

目前看是这个意思，毕竟前几天华强科森独强，但是中后排一片大面给我感觉就是，华强是大众赚钱效应的极致模仿。就像圣龙一开始也是捷荣的补涨，但是14板的涨幅高于捷荣一样。

都是看着历史经验交易过来的，所以不管是不是关联资金，但情况确实是兄你说的情况。。分时上分歧，量能收盘看估计还是琐仓很厉害。

嗯，我也认为华强今天虽然因为大众上板，分时上跳了一下，但量能其实稳得一匹。今天肯定不结束这个周期，我的意思是大众开始上板，就是和华强这个周期一起结束的时候要开始了吧?捷荣去年10月26日的二波双头和圣龙的第一波同一天断板。

还有0.03%的高手啊，继续加油

我个人觉得操盘两只票的资金是关联的，之所以拉大众，是为了给华强创造分歧，华强今天本应是加速预期，因为大众的首板再次出现分歧，那只要这个分歧被承接住，是不是又能继续走下去了，毕竟龙头死于加速而非分歧。

一起结束的概率很大，但是今天还结束不了。很多人都论证大众与华强、华强与科森分离，从这几天的走势来看，估计是分离不了，只是日内分时图的强弱会有区别，比如昨天华强强，今天大众强，那明天会不会又变成华强强？