你好兄,一个题材本身能不能走成大级别的主线(炒作一两个月那种,如今年的克来代表的人工、万丰代表的低空、大众代表的无人),第一个因素是需要节点,这里的节点指的是市场炒作的一个承上启下的位置,否则就是生不逢时。比如本轮的无人,其实在七月之前,就有炒作,当时的核心是
金溢科技,为什么没走出来,因为那会指数在单边下跌走弱,虽然这个时候已经是炒作的真空期;比如23年的
人工智能,其实这个概念22年年底的时候已经出了,但那会市场并没有反应,这个则是那会还在上一轮大周期的退潮转向平缓期。
这次的华强则是节点因素,生不逢时,处在了大众大周期的末端,诚然是可以穿越的,但他的走势以加速,独立走出来的,那这就冥冥之中被市场选择了作为末日轮的加速代表者。
一个题材能不能走成大的主线,其实初期更多的是大胆意淫,小心求证,大佬小莽夫试错
深圳华强,也只是上了一部分仓位,而不是某些的老师,看好就是梭哈。
一个题材走成主线,第二个因素是市场的共识性,节点对了,加速也是可以的,典型的是今年年后的人工行情,
信雅达一路一字,但是它这个加速的过程,题材,梯队是保持持续共振的,而不是独立;不走加速的话,则是需要像大众那样持续的超预期共振,前期的几个可能不重视,但后面持续的走强到翻倍的高度的时候,再上车完全也是可以有很大的收益。
总结:一个题材能不能走成大的主线,一个股票能不能走成大级别龙头,需要市场大级别节点配合,一个需要市场的共识性。