赚钱周期推动下的王朝兴衰与个人命运

行情好猛干赚钱，差就休息，好好生活，平衡好工作与生活，借事练心。

不预判才不会先入为主，耐心等待行情慢慢展开。

好差都是市场的一部分，不悲不喜，练就一个好心态

在亏损的周期里能够管住自己的心和手，不为诱惑所动，坐怀不乱才是真正的功夫。

在否极泰来的战机来临之际，需要惊人的忍耐力，只是静静的坐着，这种能力并非人人都有的，耐心的观察市场的变化，等待信号的出现，然后致命一击，一剑封喉。

一个小时了，还没有谁能够成功集结十万人攻占一个山头，赵金龙已经非常英勇了，还是没能成功。

资金的成分已经不纯粹了，各自为战，心怀鬼胎，靠先手割后手的内斗，没有赢家就没有希望，继续等待，新的共赢。

哪有那么多龙头啊？今年到此为止，就见过三个，其他的都是些不入流，多看一眼，都是对自己最大的伤害，不看就不会分析，不分析就不会买，不会买就不会亏，不会亏就不会伤害到自己。

现在这个阶段是最惨烈的时候，动不动就是核按钮，就连三四十亿的成交量都被活埋，这相当于带了几十万人的部队去打仗，在半道上结果被埋伏，全军覆没。
我也不知道埋伏的这些部队是哪一支？
有人说是量化，有人说是大股东套现，还有人说是被套的老庄，妈的，不管是哪一个，我都惹不起，也不敢惹啊。
前两天本来还看上了中公教育，连续爆量稳住，以为能够成为下一次接力的，昨天涨停板打了一点仓位，结果早上被活埋，真是憋屈，几十万人就这样被埋了。
真的惹不起啊
今年我也只在万丰奥威和大众交通身上有过短暂幸福的快乐，其余都是痛苦的领悟！

高新发展
万丰奥威
大众交通

高新发展，当时没看懂，所以没有做，算是错过了

万丰奥威参与了，仓位也配置的不错，基本上也看到做到，知行合一，对于人气核心龙头有了新的认识

大众交通，这个票从第二本开始就进场，中途几次离场又进场，放量收阴反包，第二天清仓出局，算是从头做到尾，但仓位的配置上不够理想，三层仓位，没有达到自己理想的结果，没有完完全全的，按照总龙头的体系来做好，但这一次的操作在万丰奥威的基础上又上升了一个层次，能够站在整个市场的大局观的角度来看龙头整个体系，按照龙头赚钱效应的体系来操作人气龙头和把握仓位和掌握节奏。

目前阶段依然是一个相互捅刀子的阶级，失败就核按钮，这种代价太大了，游资体系并未形成合力，达成共识，之前活跃的那帮顶级龙头兄弟又消失了，这种熟悉的感觉又消失了，氛围明显不对劲，这才是问题的关键，因为最能打的四军团还没入关。

继续等待，等着四军团吹响冲锋号！

清仓宗申动力，空仓休息。

把大众交通赚到的利润带到下一个大众。

吸取上一次万丰奥威的教训，万丰上赚的钱又在一次次杂毛的操作上还给市场。

现在是血流成河，战火连天，冷静下来，承认自己没有火中取栗操作的实力。

赚钱应该在大家一团和气的时候，好聚好散。
等到杀红了眼，相互捅刀子的时候，就来不及了，如果运气遇上了不要命的，一刀就会要命。

差给别人留下余地，就是给自己留下生机。

生命哥真是一个有大智慧的人，进退自如，功成身退，保存自己乃第一智慧。
自古多少名将，不知急流勇退，最后惨死。

大盘扛住了，好样的，风景这边独好！
没有龙头集团的坚守阵地，崩溃来的如此之快

形势好的时候要抱团跟随大哥，形势不好的时候更要抱紧大哥。

普通人都是炮灰，稍有实力的人可以当个先锋打头阵替大哥挡刀，实力更强可在危机时刻替大哥断后，都是替人家打工，都是用命挣钱，风险极大，不值得押注。

大哥的命就是值钱。
小第们的命是用来挡刀剑的。

是无人驾驶坚持到底还是选择！！！！

还会不坚持大众吗，还会三心二意，还会看得上锦江和启明

还会被这些人迷惑吗，还会什么钱都想赚吗？

老实呆在自己家里还会担心警察突然查房吗，还会被这些忽上忽下的数字搞的焦虑而患得患失。

为什么要跟着这些人，被这些人一次次的坑了，为什么就不长记性，一旦突破底线，崩溃来的如此之快。

关张兄弟死了，诸葛亮一众兄弟说不要报仇，来日方长。
李善长背叛过朱元璋，老朱一直记在心里