见证成长

早盘直接割肉众生药业，
昨天晚上美股减肥药礼来大涨，以为今天减肥药能有所作为，减肥药开盘就不行，加上维生素个股有差就直接割了大众。
开仓一笔半导体核心上海贝岭。
中芯国际发布业绩，昨晚美股半导体和半导体设备大涨，开盘就直接进上海贝岭了，进之前犹豫半天，是进模式内的小票还是直接进容量核心，结果盛景微直线拉涨停，上海贝岭走振荡。以后的纪律就是有消息发酵优先选择小票，其次选择容量核心。有消息发酵小票容易涨停，只有消息发酵力度大或者大利好容量票才容易涨停。
另一笔是亚振家居。
开盘最先上冲的就是房地产，一度都有走成主线的气势，当时只关注首板了，忘记二板的事了，想起来世联行已经上板了，看板块这么强，二板还剩亚振家居和深物业A，相比之下亚振有承接也更为主动，在突破向上第一时间进入，结果最后上板。
市场上昨天已经说了，进入明显退潮期，利君股份，航天科技直接被按死，中央商城竞价不走，都不一定走出去，好在还开了，凯瑞德天地板，长城电工弱转强拉板又被按地板上，所以无论是主线题材还是前面的热点题材，无论是顶一字的高标还是弱转强的连板，一律都是不能做的，最重要的一点就是性价比太低，博穿越的概率低，代驾太大，稍有不慎当天20个点，次日在被核，或者低开都是惨痛的代价。
当题材疯狂轮动阶段，或者说退潮期这个混沌阶段，净量不要打板，早盘最主动的房地产强势期过了以后纷纷炸板，缩量市场题材相互之间吸血严重，没有持续性。还有更重要的一点，只要稍微有消息发酵的新题材，都会有资金拉一拉，如果是明牌的拉升力度是小的。

今天只做了一笔众生药业，挂天上了
简单说一下对市场的个人理解和接下来的做法。
个人觉得大众带起来的这波赚钱效应到今天差不多就结束了，从市场高度上经历了大众，腾达，晨光等等，题材上无人驾驶，网约车，商业航天，低空经济，到卫星导航。其中商业航天和低空经济一起共振又到相互吸血。从板块内部大众带动一批个股涨停，到今天最后一个无人驾驶低位补涨北方股份跌停，商业航天的腾达结束到今天补涨利君股份断板，其中在利君股份连板过程中又有一波商业航天内部的高低切卫星导航，人气股走出天地板，可以看出来从市场高度的逐渐降低，从补涨和地位人气股的断板，判断这波赚钱效应应该是结束了。
接下来该怎么办，首先明确高位出现亏欠效应，那么就回逼着资金去做低位，低位的成功率会提高，这不属于效应，只是资金正常的流动，两个方向，一个方向是低位题材的高低切，其实当腾达走差的时候就已经有部分资金在做低位题材的首板，而且题材稍微有消息推动就会有很多股涨停，这就是现在做低位的好处，资金还富有热情。这是效应的另一大特点惯性！知行合一知行合一，一定要知行合一。另一个方向是无人驾驶，无人驾驶的消息还在发酵，这是再次走强的基础，其次高位的大众交通，金龙汽车还会反复，不会直接停止，所以还要时刻关注无人驾驶的动态，看是否会再次出现一波涨停潮，时间应该不会太久，当然如果有这波赚钱效应也不会超过大众的第一波，赚钱效应的强度也会减小。
等待下一波的赚钱效应出现，之后抓住它。

还是得做最主动的啊，昨天最主动是永辉，跟风的真是不行，

如果今天中央商城能超预期，中兴就会起来

自信是交易这条路上最重要的伙伴。
达华智能竞价高开开盘有走弱的迹象，直接就走了。
兴欣新材大面，这个就是要避免错误，无论永达今天怎么走的，昨天次新的补涨地位很明确，所以没有预期的事情就不要想着去卡位，这种就是拖后腿的交易，没有必要尝试，没有机会就空仓，等待次日的晨光。
早盘是真的很难受，操作不果断一步跟不上步步落后，甚至是心态都有些崩了，先是利民股份顶一字，错失大肉，早上没开盘就已经关注到虚拟电厂和通信方面，竞价出来通信设备两个股顶一字，虚拟电厂异动，兴欣新材竞价严重拉夸，竟然还想着等等拉起来，而不是果断割肉，最后还是割肉，导致开盘错过了多个模式内大肉，随后进北方，直接下杀，就想着空仓，当时整个心态是崩的，导致后来模式内的个股拉升是不敢进的，只能眼睁睁的看着涨停，这种负面反馈的叠加真的是让人崩溃！以后还是要果断，既然走差，且同题材其他个股也很差，就直接割掉，已免影响后续的交易，导致机会丧失还好，关键是会变的犹豫，从而失去信心。好在北方又又一次和无人驾驶高标们走出了脱离。
昨天也说了感觉无人驾驶还没有结束，无人驾驶的唯一首板是北方股份，k线走势还是题材预期都是可以做的，早盘大众和金龙等强势上攻，北方下杀，随着金龙冲高回落，北方回封，完成脱离。可以提高预期。
买入中兴商业，想的是做补涨，当时是永辉超市和中兴商业，对于零售首先消费是有政策支持，两只零售的中位股又断板，只剩高标中央商城，资金应该会考虑低位首板，加上今天题材疯狂轮动，在加上最近有老龙反抽的情况，所以进了中兴，还是题材疯狂轮动的情况，永辉先上板，差一点封住，希望明天有一个好的结果吧。

今日达华智能和兴欣新材，
每天都有不足，对于题材的理解还是差很多。
商业航天的人气核心晨光断板，腾达走加速，走加速就是死亡，腾达的补涨在两个方向，一个是商业航天的首板，还有一个是次新股，一定要知道是两个方向的补涨，而不是唯一性。所以在早盘一开盘进了当时最主动的达华智能，有达字，结果商业航天因为两个核心的跌停，出现分歧，达华智能冲高下落，没有再起来，相反泰尔股份和利君股份早盘支撑力更强，经过回调直接上攻，利君是有纠错机会的，扫板没买进去。做补涨预期要预判到开盘分歧的情况。
腾达的另一个次新方向的补涨是永达股份，当腾达开始跳水，永达直线向上拉，这就确定了永达次新补涨的地位。
兴欣新材是因为医药板块走强，且有次新属性，目前来看是没有得到资金认可。
大众交通跌停，带崩整个无人驾驶，出现巨大亏钱的效应，主线退潮明显。大A很多东西都是通用的，和个股高低切是一样的，同理，当主线退潮，就可以在题材中做高低切，也就是科比老师说的，切换，切换到底位题材，做试错，做轮动，等待下一个有预期的题材，更准确的说等待下一波次的赚钱效应，资金的体量明显的上升都是靠一波一波的赚钱效应。
感觉无人驾驶还没有结束，会调整一段时间。

昨天有事，直接发结果，大众交通卖在最低点，天奇股份是刚一异动就进入了，今天也卖在了最高点。