大众就不说了,腾达从上周四开始都拿了五天了,这波行情的强度远超预期。前几天老师们各个都上了大众,但是讲腾达核心的好像不多吧?
7.25首次介入腾达,做的就是大众持续超预期以后,20cm走弱,主板情绪和资金的回归。这里走得跟圣龙越来越像了(忘了之前哪个兄弟讲的,大预言家!)因为当日不算特别爆量,所以当日上的仓位不算多
次日,腾达近乎地天的大换手,强度和韧性都体现出来以后打板加仓,后续一股未减直到今日
今天我刚喊完腾达可能跳水,但我还会格局,腾达就跳了。水下加了几手把仓位打完就收工了
实话说,我要不是上周四上的车,利润垫厚,这个板我肯定也坚持不到
所以,炒股最重要的还是先手权,其次是利润垫
但是这波行情下来也出现了一些很厉害的兄弟,这个买卖点我真的服
这都是奔着抄我底去的
明天客观来讲,市场有两种走法。第一种是大众继续分歧带崩市场进入退潮阶段,那么今天就是退潮第一天。第二种是大众修复、腾达继续涨停,主板情绪继续高涨。
屁股决定脑袋,我手里只有大众和腾达,我主观肯定看好第二种走法
事实上,今天的大众为什么崩?一方面,我们前天就说市场要分歧了,只是大众强度太高了多顶了一天罢了。另一方面,传闻中金和银河要合并,这种史诗级大节奏涨券商也很正常。不过,我们要思考的是,这种券商行情能否持续?个人认为,持续的概率不大。那么,今天被指数券商分流资金而瓦解的抱团,明天大概率就是修复,大众和腾达继续晋级的概率就增加了
今天最难受的其实是低空,昨天我有讲这个板块进可攻、退可守,算是大众抱团趋势下的最优板块。盘中思考里,我关注了
宗申动力 ,今天早盘我看大众分歧没来就让取关了。然而。。。下午还给干涨停了
总得看下来,这段时间做的还不错,前面这段时间的沉寂确实给了我更多的思考时间。我觉得这段时间最大的进步就是能够忽略一些可能不那么重要的机会,就像锦江我们也是提前判断要反包但是没做,上周五的
启明信息 ,今天的
江铃汽车 。顺着这个思路其实是能看到趋势的一路高低切,我们都没有去做,就是在克制自己放弃套利去拥抱更大的确定性,更大的利润空间
说完趋势再说情绪连扳,腾达这里八板以后,先不管明天溢价怎么样,至少连扳生态上是回归到正常水平了。如果腾达明天能红开甚至继续上板,那么生态会更强一些,后续每月出十板+的大行情也不是不能期待。就算明天腾达挂了,这里我想也可以依靠节点思维去做三到七板的小周期龙了
如果手里还没有腾达和大众的,我是建议你继续空仓的。做别的,明天修复当然千好万好,要是继续分歧转退潮......
希望这个周期做下来,大家对市场的理解都能更深刻一些。
这几天听到一个比较有意思的理论是说,二十年前的中国是以出口贸易或者说美元外汇作为人民币的锚点,过去的十多年是以房地产作为人民币的锚点。今年的长期国债、特别国债的发行或许是一个拐点,意味着我们从今年开始人民币开始以国债为锚点。从这个角度讲,近政府端的项目其实会越来越好做,国企会有一波加强。再到市场上来,或许国企+科技线会是下半年的一个思路......
资本永不眠,我们明天见