实盘记录

腾达科技竞价抢筹爆量红开，剧烈分歧最后大长腿上板，超预期的走势不再受大众制约。商业航天发展成强度超越无人驾驶的核心板块，存量环境下进行轮动。如此强烈的市场情绪下，大众交通沿着五日线走趋势弱 5 浪的概率更大，买在分时分歧，也要躲开可能的日线连续分歧。

成交量缩了 1000 亿，量能缩的有点快。指数收小阴线，还是弱了点，维持区间震荡的趋势判断，小格局是横盘调整几日选择方向。昨天爆发大板块大多数低位超跌，没有故事配合持续性自然不行，但是今天的晋级率如此之低也是万万没想到，尤其是锦龙都能炸板。反倒是昨天尾盘断章取义的低空经济走了延续，轮动特征明显。无人驾驶和商业航天低位补涨继续表现，板块指数一直连阳。继续守着大众高抛低吸，等待新题材。大众金龙横盘，腾达尾盘修板 9 板，情绪上升乏力了。

14:30 腾达回封，14:45 大众抢筹，金龙走了实体反包，今天整体情绪是震荡小阳线。C 浪还在初期，明天或需要分歧一整天了。

10:30 共振指数调整，腾达科技炸板，商业航天回落。金龙客车涨 8%，日内情绪高点，随后冲击涨停，此处应为 C 浪起点。航天晨光一字不开，低位航空航天 50～100 亿市值普遍补涨，C 浪结束的时间后移。

大众等高标今天上午 A 浪杀跌，B 浪反弹还没走完。B 浪载体商业航天腾达科技。

指数处于牛市 2 浪阶段，等待经济预期好转，等待美联储降息。市场依然认为是下降趋势，但是最悲观的 2635 不会去了。

昨天侥幸没有接博士眼镜的飞刀，来自于仓位自律。昨天选择慈文传媒反而侥幸逃过一劫，源自低位对逻辑的侧重。事后来看，当板块普遍竞价不及预期时，一个开在涨停附近脱离群众的前排充满风险。如果当初重视竞价信号，一切都能避免。根本的，还是要提高辨认题材级别的能力。

指数放量 40% 到 8500 亿左右，上证涨 1cm，平均股价 2cm，新节点确认，而且下降趋势转为震荡趋势。

Rokid 一日游，今天仅有博士眼镜以高开低走的形式晋级，低位也没有新的挖掘，令人大跌眼镜。如果市场认可逻辑，因为昨天的上涨而关注到的资金今天必然会顶核心或挖掘分支。或许明天有弱修复，但是整体已经失去成为主线的可能，不如及早止损。明天的仓位将用于大众交通分歧的低吸。

没有等到分时 C 浪，也就没有买点。短线情绪依然主升，全 A 今日保持震荡，大众下午上板并非卖点。热门人气股连续三天大涨，大众连续两天缩量，次新绿联 14:30 大涨临停；在利好刺激和流动性溢出下，万丰奥威反弹两日，上海贝岭也做了双头。一面是短线投机情绪火热，一面是指数表现萎靡。上证补缺拉回，明天还要考验支撑；中石油回调 20cm 仍不见止跌信号，茅台跌破小平台续创年内新低；外资依然在流出，公募赎回是常态，国家队还是尾盘发力，资金面依然很难。明天或将面临指数与情绪共振下跌，如果出现这种情况，大众会迎来一次强分歧。