【通行宝】交通基础设施数字化转型升级政策解读会议要点速递

中央财政支持： 中央财政投入300亿元，东部/中部/西部地区分别按照核定总投资的40%/50%/60%予以奖补，加上各省配套资金后全部省份总规模750亿左右。财政补贴第一年40%，后续根据项目评估进度分三次（每次20%）补贴。

#地方配套资金来源： 本次政策最后落实到项目上，最后会落到每一家高速经营管理单位上。各地政府拿财政资金出来的不多，主要还是商业化运营的路公司出资金，对于他们这个资金不大，不存在资金缺口问题。

#建设重点： 公路建设将重点聚焦于国家综合立体交通网的“六轴、七廊、八通道”这一主骨架范围内的繁忙国家公路。包括5个一体化任务（必答题）+14个示范性任务（选答题）。本次政策的要求和任务内容在很大程度上偏向于软件方面，而不仅仅是传统的基础设施建设或工程设施。

#示范项目参与： 全国28个省市申报了方案，第一批8个，第二批可能会多一些，第二批申报时间2025年2月。第一批8个省份中，通行宝 深度介入编写江苏、湖南方案，技术支持四川方案。

#江苏方案： 江苏一轴一网，申报内容与5+14一一对应，金额25亿，其中软件占比60%，剩下硬件及工程建设内容是服务于系统平台建设。在5+14项目里，除了北斗导航外，通行宝都有现成的整体解决方案。

#后续节奏： 公示结束后，各省要对申报项目进行细化分拆，形成具体项目清单，预计今年会通过公开招投标确定最终实施单位，可能少数项目会进入实施阶段，25-26年进入大规模建设期。#江苏、湖南、四川等通行宝参与省份会有一定优势，但最终还是需要通过公开招投标确定。

#未来展望： 目前全国高速是一张网运行，各省里有国家高速还有省级高速，未来路网肯定是协同并进的，判断整个政策引导带动的市场规模应该远高于750亿，加上省级高速数字化后总规模应该达到两三千亿（未来3-4年）。招商计算机 刘玉萍/林语潇作者利益披露：转载，不作为证券推荐或投资建议，旨在提供更多信息，作者不保证其内容准确性。声明：文章观点来自网友，仅为作者个人研究意见，不代表观点及立场，站内所有文章均不构成投资建议，请投资者注意风险，独立审慎决策。$通行宝(sz301339)$