8.22冰点期的逻辑思路

先不说老龙头大众交通 是否是开启二波，锚定最高板的深圳华强 ，早盘具有一定的带动性，但不强尾盘还漏单，不过毕竟是市场最高标六板，代表市场在个阶段的主动进攻。目前冰冰复冰冰，海思概念的深圳华强一直高举高打，但未有明显的带动性，另外一条线是大众老龙头的反弹和st板块的报团的防守线，防守强代表情绪不好，也就很难走出主线，进攻强，如果能有带动性，最好是和大盘形成共振，就可能走出主线，所以接下来就要看深圳能否弱转强带领资金回流华为海思，明天是个很重要的节点。深圳华强预期低开，能向上并有带动性，可低吸，或者地板极致低吸，(主观锚定大概率是很难走出来)。所谓情绪冰点，亦是进攻方向严重受损，市场高度受限，连板家数减少，亏钱效应炸裂。所以目前来看，还不是冰点期，冰点期启动板块效应最强的应该重点关注，围绕最强做低位接力。龙头一定是有高度，人气，带动性的特点，目前来看，各自为战，老主线一直有资金去做，新题材不断试错，不断失败，在这样一种情况下，市场情绪是难以高涨的，难以形成合力，难以聚焦。股票是情绪的载体。如果明天深圳6-7失败，那跟风的机器人 3板也会受到情绪的负反馈，只能等下一个起来的题材板块。所以最近多看少做。龙头选手可以博弈深圳明天的弱转强。