今日操作:
大众交通 下杀,恐慌中分批取关,-3个点出局。
出局后追高
创维数字 和
四川长虹 ,再吃大面。。
今天总亏10个点
发出来就是笑话呀
以前复盘都是简单看看,今天痛定思痛了,还是得文字详细复盘。
今天操作逻辑:我知道大众和海思是跷跷板,之前也一直觉得
无人驾驶能走二波,比较大众情人把我从腰斩的边缘拉回来,结果到今时今日,大众周期赚的全凭实力还回去,身心俱疲。
今天早上世纪地板开,创维开盘跌停,力源深水,其实我是挺高兴的。海思退潮,20cm退潮,大众不就要起来吗?
结果大众竟然都没有抢到红盘,板块宇通和锦江有助攻,但开盘大众还是比较弱。因为当时海思还没有走修复,眼镜也没有修复,感觉没有其他题材,觉得汽车还会走强,就没想过红盘取关大众。
后来海思开始修复,力源走强带动修复,创维30万封单都开了,大众开始跳水,我感觉海思要反包了,就在恐慌中取关了大众。
创维其实昨天挺看好的,觉得能走趋势,然后看到地天预期就去了……四川长虹今天还是高开,感觉像是海思留的活口,毕竟低位,然后看到海思修复就去追了。结果还是吃面。
今天错在哪?
首先退潮期混沌期追高是大忌,宁愿踏空也不能去追高,控制回撤是核心。海思走强的时候大众出局我觉得逻辑上问题不大,毕竟板块助攻不行,海思走强也不敢格局。
但是追海思确实有问题,当时我感觉很难判断海思修复的强度,华强毕竟还是一字,那么大负反馈华强都没有走弱,所以我也错误估计了海思的修复力度。
但如果创维走个地天,力源走强上板,那主线基本就确立了,结果就又不一样了,到底错在哪?
我感觉创维可能还是因为不是市场最高标的问题吧,毕竟上面还有华强。
其实再退一步说,今天去博弈海思修复也没啥问题,但要信就早信,半路追高是什么路数??
这还是因为昨晚没有做好明确计划的问题啊
如果昨晚就决定好,大众不够强势就去海思修复,那今天还是小肉
不过盘后从上帝视角看,我总感觉海思今天是啊资金自救,根本不是修复或者还要走强。
你们想想,昨天创维、力源封板的资金,今日闷杀,他不要出来吗?
今天如果不拿真金白银去翘板修复,他也走不了啊。
这个其实我也看不懂,或许自救就是修复吧,情绪好的话修复成功就能再走一波,修复失败就继续踩踏出局
但是今天封华强的资金确实有点硬,华强抛压太大了,这么多货都能吃得下,感觉明天还有一点点预期,不过也不大了。
四川长虹今天没有跟着力源和世纪走弱,我感觉是比较比较超预期的,所以去了,只是进场的点太高了。
总的来说,今天创维追高是做错了,创维走地天其实对板块意义不大,又不是最高标,又不是核心标,追他有啥意义?
另外就是,板块高潮后大低开走修复以后要防止资金自救,不能追高接盘。
另外就是每天晚上要做好下一天计划。
共勉吧