大众 香雪

双成封单，近期热点一日游居多，进场保变。感恩东财的反弹条件单

谈谈我理解的华强路，颜色属于我个人的标记点，意义属于我，大众交通8月5日
我在盘面上能确认的是8月5日，无人的资金出货了，跟风追高的筹码是犹豫不定的，在底部，中位留了无人的希望。第二天开盘就破灭了（无论主观怎么想，盘面就是破灭，大众深水不好看）。势转对我的意义是：逆势的交易不值得做。资金就开始选择避开无人驾驶。开新服，（8月6日-即不是惶恐是趁热打铁，跟华强绝对有很大区别）

为防止手贱，只做这三种交易。开新类型交易玩模拟仓-一样得写总结。

第十个问题对我来说最重要，我的开仓点在龙头周期的哪个地方？回顾下来让我觉得惊艳的交易是，点火，打造挣钱效应、龙头产出的时候介入龙头，极致的套利-弹性。分别对应仓位上限3-10-2。我是挺纯的龙头选手，我说的龙头是永远有人接货的传销。

第九个问题：我如何理解周期，人觉得涨多了就跌了，跌多了就涨了，技术上资金，大单，还有板块容量，都研究过吧。（上一点点干货就是上周五华强板块收了个大阴吧，再考虑多一点华强暴量了，再考虑多一点，周一华强高开，大众加速，老百姓加速。三个120亿盘子的抱团分流了，我一早觉得顶多起来俩抱团，华强消息面兑现）这都是原因，这是我的答案-但盘面的答案是华强跳深水。周期率有答案吗，我理解是只能借着历史靠近答案。

最后一根线上去的时候，我感受到了无数兄的节日祝福---------中秋节假期快乐。

只讲客观事实，现阶段每天买卖一个票都处理不好。等能处理好了再开多吧。

低位套利玩的那么累，不如开盘卖

无f可说