8月11日周复盘贴

在7月份就已经报名了8月赢家e万的实盘赛 ，8月份正式参加了比赛。截止到9号，收益率6%，实在是很菜，甚至周一持仓的票一把低开，就会抹掉这可怜的一点正收益，因为我目前操作都是全仓ALL IN。

因为上一周没有写复盘，所以这次先从8月份写，从这一篇开始，以后每周写周复盘贴这是最基础的。最好的其实是每天复盘每天总结，现在每天是有看别人复盘帖子，晚上去做分析，但是都没有形成自己的文字总结，而且有时候盘面不好，自己拿了一个非常看好的票，就会偷懒了。周四上了永泰能源 ，当天晚上就偷懒了，没有做好预案，结果周五永泰开的并不好，导致原本可以到手的大肉变成了肉末，同时周五出手的中晶科技 也是过于随手单了。所以也是周五当天发给朋友那句话。
以后不管行情好不好，持仓还是空仓都要好好做计划，市场瞬息万变，做好计划可以不用，但是不能没有，不能偷懒。

回顾8月份操作
8月1日，当天早上竞价开出来最强的就是商业航天，当天是大众接通分歧的第二天，其实前一天7月31日大众断板，商业航天整个板块就起来了，其中最强的就是腾达科技 和航天晨光 ，特别是7月31日，腾达深水低开，也是航天晨光被动开板回封后，带动腾达科技的，后面腾达科技通过几次大长腿不断走情绪高标连板是后面走出的事，但是在7月31日就是航天晨光更加主动强势。所以31日晚上备选的票就是航天晨光。
其中手上还有大众交通 大概4000块的仓位，为了上晨光，特意准备好加仓1万元，然后等到开盘15分就确定商业航天是当日最强板块，但是为了确保确定性，直到竞价结束，看到商业航天依然是最强，所以在竞价9:25:44果断排版商业航天，最终在接近午盘结束，才有少部分漏单排进去了，当时也是持续盯住封单的，一直都有2亿左右，自己算是放心了。当天开盘之后把前一日做T的大众交通红盘+1清掉了，正常来说龙头是相对安全的，但是我现在格局不了一点，翻红了就出掉了。
目前操作的一个核心要点还是大神说的：“不参与任何形式的调整”。希望自己在能看的懂，能识别的情况下那就坚决不参与股票的调整，要做就做确定性的，盈亏比好的主升阶段，调整阶段让别人去参与吧。


8月2日持仓航天晨光，大众交通出来的4千块钱提出来了，里面就留1万块操作。


8月5日，上午+6卖出航天晨光，当天卖的并不好，其实商业航天连续2天的加速，已经可以看到今天是冲不动了，只是当时认为航天晨光应该事核心容量，人气略有不足了，但是依然比较足，所以就格局了一下，但是到10点20多都破了开盘价，9点46也破了，但是想着早盘这种核心票也是容易拉起来，但是到了10点23分，继续回探9点46新低，而且分时已经有点承接不住了，然后越到后面拉起的难度会越大，所以就在+6赶紧清掉了。后面走势果然不容乐观，同时之前太阳老师的7个点规则，学了也是没有好好执行到位，包括永泰能源的清仓，已经同样的错犯2次了。

当天卖完航天晨光，商业航天持续分歧，同时看到当天早上是回流无人驾驶，在当天下午就开仓了金龙汽车 。早上是看到了大众交通强势上涨，在10点40左右，大众交通已经7-8个点了，同时当时金龙从水下拉到翻红，觉得金龙的空间可能会更大一些。但从现在来看，第一还是要更加聚焦核心，比如当天的大众和腾达；第二个点是，一定也要注意当日的成本位置，正常要是反应快，应该是早盘就卖出航天晨光，第一时间上车大众。腾达当天是一字板，其实也可以排队上，至于如果排到盘中开板进的话，这个操作可能个人能力还是操作不了的。所以正确稳妥的就是刚刚说的早盘上大众。虽然结果来说，第二天大众和金龙都深水大低开，但是明显龙头利润垫更厚，最多是平盘出局。同时遇到这么极端的行情也是没想到的。

8月6日卖出之后就空仓了一天，当天腾达科技也短板了，当天晚上复盘其实是没有觉得什么板块好的，但是最后看完一圈下来，发现整个大众周期里可以考虑做地位的首版或者1进2，同时板块也是重点放在了商业航天，当晚的计划就是做商业航天的1进2，但是可能自己复盘并没有注意到航天科技 的强势，个人能力还是有限，航天科技8月6日被动炸板，当天属实算是很强了，但是我不认识它，目前有腾达科技这种短板反包的炒作风格，所以第二日模仿腾达科技反包，其实也是买点，但是自己反应还是没有那么快。当天做的计划就是首版里面选择第二天的1进2的标的，其中主要选的有航天动力 ，利君股份 ，航天彩虹 也是看好的。
8月7日，竞价商业航天开的比较符合预期，但是个人觉得竞价阶段不算强势，因为航天科技是平开，航天动力高开算比较超预期，但是也怕骗炮，最后就利君股份一个一字，接着开盘之后，航天科技迅速拉升上板，航天动力分时其实是分歧了一下杀到+3左右，然后会拉，最后我是在板上跟了。但是我当时想的是要一个确定性，类似与不言不语的排版，最终结果就是我比主封单慢了一秒钟，最终到尾盘也没有进去。所以8月7日空仓。
8月8日。航天晨光在连续几天的下跌中，昨天是有止跌的迹象。但是8月8日竞价开出来直接是深水大低开。所以当天商业航天板块就根本就不用看了，无人驾驶也是整体分歧，特别是金融。和大众交通的走势。包括大量的中位股的直接跌停。比如锦江在线 ，启明信息 。通达电气 等人气中位股。然后结合这几天的行情都是比较差的，特别是主线板块。那当天的选择就是避险了。然后早盘开盘看到永泰能源复牌，所以直接进价就排了永泰能源。永泰能源分歧能进去的主要原因应该是？在停牌之前公布消息之后的大量买盘进去。兑现需求，所以开盘就有机会买进去。
8月9日。永泰能源上午竞价开出来就有非常大的抛压，不及预期。然后当时还幻想他能够分析后拉伸上榜。但是永泰能源最大的问题就是盘子太大了，直接200多亿的一个大票。在这种没有成交量的环境下，拉伸这么一只大票是需要至少十几个亿的成交量才可以拉伸。I所以今天没有做好功课直接是想着这个票，甚至今天能够一字涨停。完全忽略了是一个200亿市值的大票，同时也理解为什么公司股东使出浑身解数需要保这个票。他们是清楚这种票。一旦下跌，盘子太大是根本拉不回来的。最终这个票在+2实在拉不动了才出掉。直接由大肉变小肉。
早上竞价开出来最强的是科技板块，但是开盘之后竞价也是不是非常强。最早上榜的中晶科技也是炸榜。直到11:20左右才开始回封，然后当时就准备打中晶科技的。二次回封，所以就排单。中晶科技然后到下午整天也是一个烂板状态。目前市场又到了混沌期。甚至大众交通这波的都是很难开启的，因为目前整个成交量不足，而且大众周期下的所有的中位票等于是中高低票全部。一大批的A杀股直接闷杀。在准备排上中金科 技的时候，其实是看到风大明显减少了，当时也想了一下是否需要撤出排单。但是当时想的是市场混沌期的话，那我拿中金电科技。也是有先手的，但这个操作还是又是一个随手单，而且退潮期，最好的操作就是空仓。现在看来明天又要计提了。

关于现在的模式，更多是寻找主流板块的核心和龙头品种去做，目前仓位全仓梭哈，也是风险极高，压力极大的。
关于分仓与满仓梭哈的思考？退学炒股是全仓梭哈的同时他也在思考。如何做好进攻性的同时，也要做好满仓梭哈的大回撤，他做的就是设置一个，设置一个回撤线。然后，郁导说的是，成功的只有一个退神是梭哈的，没有成功的是一大堆的人，凡事都是有例外的。所以针对自己的操作是梭哈还是分仓，那就分两种情况，第1种情况，在有主线题材的情况下，而且赚钱效应非常好的情况下，如果你很清楚核心个股或者龙头是哪一个，而且你能够像养家老师说的能看到30%的盈利空间的话，确定性足够的情况下，那么你可以全仓梭哈一次票。第2种情况，如果你所处的阶段是第3阶段的调整期或者是混沌期的话，那么你看好，某一个板块的话，同时你个股的话不是非常有高的确定性，那么最好是分仓操作，而且你分仓的话也不影响你的进攻力，同时还能够保持好你的回撤，为什么不影响进攻力呢？首先你会有两次机会去出手两个同时都算很强的，你所要做的就是备选两个个股作为，当天参与的方向，你要做的就是多一份做一份工作而已，如果含金好多的话，选出两个确定性高或者性价比盈亏比高的股票是很轻松的事情，但是如果行情不好，你甚至连选出两个个股都很困难的话，那又何必一定要去全仓了，那半仓去上一次票那其实是更合理的。
简单总结就是：1、确定性的主升阶段，龙头清晰或核心清晰的时候，针对龙头或者核心可以满仓。2、在不确定性的情况下，风险大的情况下就建议是分仓操作，甚至轻仓试错。

如开头说的，每周写复盘贴是最基本的要求，每日复盘现在暂时不强求，慢慢让自己进入状态，因为现在还是上班兼职炒股的状态，所以找到合适的学与工作平衡。努力前行，超越自我。加油！