7月24日 复盘/市场下跌的原因找到了

这是晚上看到的新闻，乍眼一看很吓人“全球市场似乎正在进入垃圾时间”，但是仔细想想又很欣慰了，终于不用再眼馋国际市场的无休止上涨，也终于不用再担心隔壁三哥家和小日子家的股民朋友们整日生活在上涨即将破灭的担惊受怕之中了。相反，咱们大A的股民朋友们已经对指数的下跌以为常，咱们大部分时间都是在指数下行内度过的，咱们这为数不久的股龄里大部分时间都是在指数3000点保卫战之中度过的。那么似乎咱们大A的股民朋友会在下跌的过程中更有心理优势，可能许多财经老师们又会继续吹咱们大A是洼地，而这洼地一词在我进入大A以前从没有这么高频出现在我的生活中。哈哈哈

关于指数，这里更多只是下跌中继，会议期间指数无忧，会议之后原形毕露！原本没有GJD护盘的话，大概补上年初2月19日的缺口就差不多了，但是经过会议期间对指数的呵护，那么这个缺口可能仅仅只是开胃菜，反正对于指数个人是相对悲观的。

情绪上今天分歧，较为明显的是 昨日接近涨停的英可瑞 ，今天接近跌停；昨天冲天炮涨停的龙江交通 ，今天低开闷杀；昨日涨停的20CM通业，今天一天低开水下，以及金龙汽车 、上海贝岭 这两人气票接近跌停大阴线等。所以明天情绪大概率继续分歧，小概率回暖（假如金龙、锦江、通业等开盘走强并且带有反包的动作，或者维持水上震荡，那么明天看回暖）。

个股上市场现在只剩下两种股票：大众交通 或者其他。很多老师都在揣测大众到头了，但是从上周4所谓的国产替代开始到今天，站着的还是大众交通。那些没上到大众的反手做上海贝岭，其心理无非就是想要继续刻意打造一个赚钱的容量核心，说白了就是因为执念而踏空大众交通的。但是这里大众还在上面站着，那小弟就永远还是小弟，所以不要妄自揣测市场龙头的高度，只有跟随，或者说只有出现危险信号而离场，仅此而已。

降低预期，缩容聚焦，这种环境下活着比赚钱更重要！！
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