7月 慢

7.31
持仓 大众交通 ，航天晨光

洪都航空扔晚了。开盘就不对了。
现在的情况，有点复杂了。老周期的大众交通，没有明确结束。那么明天要看无人驾驶，商业航空修复，还是证券高举高打。
如果是，无人驾驶强修复，那么继续持有大众交通，航天晨光。如果是证券高举高打，等大众确定死亡时。在考虑证券等方向。

7.30
持有 大众交通 洪都航空

今天犯错误了，开盘把金龙汽车扔掉了。无人驾驶应该那到最后的。
今天预期大分歧。又分歧转一致了。明天可能稍微加一点大众交通。
目前看无人驾驶和商业航空，之间并没有进行最后pk赛。由于现在赚钱效应很好。所以，拿了部分洪都航空。明天看pk如果输了，直接扔掉。

大众交通周期这波操作只能给自己60分及格。原因在于，仓位没有处理好。半仓参与之后，第一次达芬奇，卖掉了一半。虽然大众交通是我波幅拿的最大的一只股票。但是由于仓位的原因，导致这波巨大的行情，没有实现巨大的收益。要学思考的地方还是很多。
这半年取得了一定的成绩，这都是市场的馈赠，万万不可吹逼，目前我的水平，心态还是小学生的水平。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

7.29
持有 大众交通 金龙汽车

周末大众交通没有停牌，彻底点燃了短线交易的热情。今天赚钱效应炸裂。无人驾驶，双龙涨停。商业航天，也表现得超预期。
航天晨光直接一字板。那么今天如果想博弈商业航空的，可以开洪都航空和300的金明精机。但是我认为现在无人驾驶主线地位并未受到动摇。所以，还是坚持在主线中参与。

依旧按照原计划，陪大众交通走到最后。随时，观察商业航天势能的变化。提防对无人驾驶的冲击。

7.28
持有 大众交通，金龙汽车

周五的计划，是博弈，如果大众停牌，会不会出现，正丹周期正丹停牌以后，百川股份承接热度的模式。所以，就上了金龙汽车。
盘后感觉貌似启明信息更好一点。复盘的时候，没有想到。脑子里第一反应是金龙。

目前对无人驾驶形成威胁的有，风电和商业航空。这种情况也比较常见。一个帝国的发展过程中，总是会出现这样那样的潜在威胁，藩王做大，农民起义，宫廷内斗。目前看，这两个分支还没有阻挡无人驾驶的前进。所以，一方面，全力进攻无人驾驶，一方面，随时留意这些威胁的发展。做好应对。

周一。还是很明确，陪大众交通走到最后。其他方向，在无人驾驶没有死亡之前。不具有开仓动机。

不用怕。第一，大盘环境不好，监管会放松。第二，即使监管上一个30天200%异动并且停牌的的是正丹股份。复牌后高开。
如果担心意外的话，可以留半仓。做龙空龙手法的投资者，总龙头不要轻易全部卖出。因为，如果龙头不死，你迟早要买回来的。

真不怕异动？

7.25

持仓：大众交通

今天犯错了，没有加仓大众交通。按照昨晚复盘的计划。今天有3种可能性。看7.24日复盘总结
1.大众交通投河走结束。那么就要空仓休息了。2.无人驾驶强修复走三波。大众交通甚至可以加仓。难度很大。3.大众交通走独立妖股，脱离无人驾驶板块。
7.25日走出了第二种可能。也是最好的可能性，无人驾驶强修复。竞价。昨天大跌的各分支龙头机会全部弱转强高开。那么很明确，按计划是应该加仓的。还是自己执行力的问题或者说是不想拉高成本价的问题。

那么明天就要触及200%的警戒线了。最后一次加仓就这样错过了。后面只能拿着手里这部分仓位等待明确的结束信号。
另一只眼要盯着风险，1.大盘带崩，2.风电等新势力会不会冲击无人驾驶。
无论发生什么，陪大众走到最后。

7.25

持仓：大众交通

今天犯错了，没有加仓大众交通。按照昨晚复盘的计划。今天有3种可能性。看7.24日复盘总结
1.大众交通投河走结束。那么就要空仓休息了。2.无人驾驶强修复走三波。大众交通甚至可以加仓。难度很大。3.大众交通走独立妖股，脱离无人驾驶板块。
7.25日走出了第二种可能。也是最好的可能性，无人驾驶强修复。竞价。昨天大跌的各分支龙头机会全部弱转强高开。那么很明确，按计划是应该加仓的。还是自己执行力的问题或者说是不想拉高成本价的问题。

那么明天就要触及200%的警戒线了。最后一次加仓就这样错过了。后面只能拿着手里这部分仓位等待明确的结束信号。
另一只眼要盯着风险，1.大盘带崩，2.风电等新势力会不会冲击无人驾驶。
无论发生什么，陪大众走到最后。

就一个大众交通

就一个大众交通